銅是與人類(lèi)關(guān)系非常密切的有色金屬，被廣泛地應(yīng)用于電氣、輕工、機(jī)械制造、建筑工業(yè)、國(guó)防工業(yè)等領(lǐng)域，在我國(guó)有色金屬材料的消費(fèi)中僅次于鋁。
(1) 銅在電力工業(yè)中的應(yīng)用
電力輸送 線電纜、匯流排、變壓器、開(kāi)關(guān)、接插元件和連接器等。
電機(jī)制造 定子、轉(zhuǎn)子和軸頭、中空導(dǎo)線等。
通訊電纜及住宅電氣線路需使用大量的銅導(dǎo)線。
(2) 銅在電子工業(yè)中的應(yīng)用
電真空器件 高頻和超高頻發(fā)射管、渡導(dǎo)管、磁控管等，它們需要高純度無(wú)氧銅和彌散強(qiáng)化無(wú)氧銅。
印刷電路 銅印刷電路需要大量的銅箔和銅基釬焊材料。
集成電路 以銅代替硅芯片中的鋁作互連線和引線框架，可以獲得 30 ％的效能增益。
(3) 銅在能源及石化工業(yè)中的應(yīng)用
能源工業(yè) 火力發(fā)電廠的主拎凝器管板和冷凝管均使用黃銅、青銅或白銅制造。每萬(wàn)千瓦裝機(jī)容量需要 5t 冷凝管。太陽(yáng)能加熱器也常使用銅管制造。
石化工業(yè) 銅和許多銅合金，大量用于制造接觸腐蝕性介質(zhì)的各種容器、管道系統(tǒng)、過(guò)濾器、泵和閥門(mén)、各種蒸發(fā)器、熱交換器和冷凝器等。
海洋工業(yè) 由于銅不但耐海水腐蝕，而且溶入水中的銅離子有殺菌作用，可以防止海洋生物污損，因此，銅及其銅合金是海洋工業(yè)中十分重要的材料，業(yè)已在海水淡化工廠、海洋采油采氣平臺(tái)以及其他海岸和海底設(shè)施中廣泛應(yīng)用。例如，海水淡化過(guò)程中使用的管路系統(tǒng)、泵和閥門(mén)以及采油采氣平臺(tái)上使用的設(shè)備，包括飛濺區(qū)和水下用的螺栓、抗生物污損包套、泵閥和管路系統(tǒng)等。
(4) 銅在交通工業(yè)中的應(yīng)用
船舶 銅合金，包括鋁青銅、錳青銅、鋁黃銅、炮銅 ( 錫鋅青銅 ) ，白銅以及鎳銅合金 ( 蒙乃爾合金 ) ，是造船的標(biāo)準(zhǔn)材料之一。在軍艦和商船的自重中銅和銅合金一般占 2 ％～ 3 ％，如鋁青銅螺旋漿、螺栓、鉚釘、冷凝管、含銅包覆油漆等。
汽車(chē) 銅和銅合金主要用于散熱器、制動(dòng)系統(tǒng)管路、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車(chē)摩擦片、配電和電力系統(tǒng)、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等，每輛汽車(chē)用銅 10 ～ 20kg ，小轎車(chē)用銅約占自重的 6 ％～ 9 ％。
鐵路 列車(chē)上的電機(jī)、整流器以及控制、制動(dòng)、電氣和信號(hào)系統(tǒng)等都要依靠銅和銅合金來(lái)工作。此外，鐵路的電氣化對(duì)銅和銅合金的需要量很大，每公里的架空導(dǎo)線需用 2t 以上的異型銅線。
飛機(jī) 飛機(jī)中的配線、液壓、冷卻和氣動(dòng)系統(tǒng)需使用銅材，軸承保持器和起落架軸承采用鋁青銅管材，導(dǎo)航儀表應(yīng)用抗磁銅合金。
(5) 銅在機(jī)械和冶金工業(yè)中的應(yīng)用
機(jī)械工程 除了電機(jī)、電路、油壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)中大量用銅以外，各種傳動(dòng)件和固定件，如缸套、齒輪、蝸輪、蝸桿、連接件、緊固件、扭擰件、螺釘、螺母等，都需要以銅或銅合金減磨和潤(rùn)滑。
冶金設(shè)備 連續(xù)鑄造技術(shù)中的關(guān)鍵部件??結(jié)晶器。大都采用鉻銅、銀銅等高強(qiáng)度和高導(dǎo)熱性的銅合金制造，電冶金中的真空電弧爐和電渣爐水冷坩堝使用銅管材制造，各種感應(yīng)加熱的感應(yīng)線圈都是用銅管或異型銅管繞制而成，內(nèi)中通水冷卻。
合金添加劑 銅是鋼鐵和鋁等合金中的重要添加元素。少量銅（ 0.2 ％～ 0.5 ％）加入低合金結(jié)構(gòu)用鋼中，可以提高鋼的強(qiáng)度及耐大氣和海洋腐蝕性能。在耐蝕鑄鐵和不銹鋼中加入銅，可以進(jìn)一步提高它們的耐蝕性。含銅 30 ％左右的高鎳合金是著名的高強(qiáng)度耐蝕“蒙乃爾合金”，在核工業(yè)中廣泛使用。
輕工業(yè)中，銅及銅合金可用于制造空調(diào)器的熱交換器、鐘表機(jī)芯、造紙機(jī)的網(wǎng)布、輥輪、印刷銅版、發(fā)酵罐內(nèi)襯、蒸餾鍋、建筑裝飾構(gòu)件等。
銅不但在傳統(tǒng)工業(yè)中有廣泛應(yīng)用，而且在新興產(chǎn)業(yè)以及高科技領(lǐng)域中也發(fā)揮著重要作用，例如超導(dǎo)合金的包套、超低溫介質(zhì)的容器與管路、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻內(nèi)村、高能加速器的磁體繞組等。
從銅的總體應(yīng)用來(lái)看，電氣、機(jī)械工業(yè)和建筑業(yè)是銅的消費(fèi)大戶(hù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)、日本和西歐國(guó)家 20 世紀(jì) 80 年代中期的精銅消費(fèi)中，電氣工業(yè)占 47.8% ，機(jī)械制造業(yè)占 23 ． 8 ％，建筑業(yè)占 15. 8 ％，運(yùn)輸業(yè)占 8 .8 ％，其他占 8 ％。 20 世紀(jì) 90 年代后，西方國(guó)家銅消費(fèi)的行業(yè)分布發(fā)生了巨大變化。以美國(guó)為例， 1998 年銅消費(fèi)中，建筑業(yè)占 41. 4 ％，電器電子產(chǎn)品占 26 .0 ％，運(yùn)輸設(shè)備 12 .4 ％，機(jī)械制造 11. 2 ％，其他 9 .0 ％。
與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的電子、電氣行業(yè)與機(jī)械制造業(yè)消費(fèi)的銅占總消費(fèi)的比例偏高，而建筑業(yè)及交通運(yùn)輸業(yè)消費(fèi)銅相對(duì)較少。 2002 年，中國(guó)的銅消費(fèi)量達(dá)到了 250 萬(wàn)噸，占全球銅消費(fèi)量的 17 ％，從而取代美國(guó)，成為世界第一大銅消費(fèi)國(guó)。
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