有色金屬材料是人們生產和生活中重要的物質組成部分，從航空航天、交通運輸、機械制造業到人們所使用的日常用具，大部分都由有色金屬材料組成。有色金屬材料對人們的工作和生活起著重要的作用，人類已非常熟悉和利用了有色金屬材料。但是隨著科學技術的飛速發展，對有色金屬材料有了更高的要求，如耐高溫、耐磨、強度更高等，有色金屬材料在某些方面就表現出一定的局限性。隨著科學技術的發展，人們清楚地意識到單一材料的性能難以滿足高新技術與現代化生產的需要，要提高有色金屬材料的機械性能，如提高強度可采用復合方式來改進。下面介紹對有色金屬材料進行復合處理后，材質性能改進的一些實例。

1、SiC增強ZA22鋅基合金
   在ZA22鋅基合金中添加SiC，組成鋅基復合材料，其強化效果明顯提高。

2、納米A1203增強銅基材料
   碳銅復合材料通過添加納米Al203，材料的硬度和抗彎強度顯著地提高，磨損量顯著降低。

3、鋁合金復合材料
   鋁合金在有色金屬材料中用途最廣，用量最多。但在某些環境條件下，材料性能有所改變。試驗表明，在不同溫度下，特別在高溫下，鋁合金復合材料的強度明顯高于鋁合金。

4、鎂基復合材料
   鎂基復合材料主要由鎂合金基體及增強相組成，鎂合金基體一般為鎂鋁鋅合金、鎂鋁硅合金、鎂鋁錳合金、鎂鋰合金及鎂鋁稀土合金。目前使用的增強相主要有碳纖維、碳化硅、氧化鋁及碳化硼顆粒等。隨著新型制造工藝的研究發展，鎂基復合材料在航天航空、汽車、核工業、運動娛樂以及其他先進的工程方面得到了更廣泛的應用。體積分數為30％的碳纖維增強鎂基復合材料(Cp—Mg)，其界面剪切強度為40MPa，而鎂合金(Mg一4A1)的界面剪切強度為20Mpa。

5、鋁硅合金一石墨復合材料
   鋁一石墨復合材料是六十年代末發展起來的一種新型復合材料，該復合材料具有自滑性、摩擦因數小、熱膨脹系數小，強度較高兼具有高的阻尼性能，是制備內燃機活塞、滑動軸承的優良材料。

   這些例子說明，通過對有色金屬材料進行復合處理形成新的金屬基復合材料，可大幅度提高材料某些機械特性，從而拓展了更多的應用領域。但是，復合材料的制造，涉及的工藝過程較復雜，生產周期較長，生產成本較高，需要科技人員深入研究，改進工藝，不斷創新。尤應注重攻關中的實用性。在復合材料設計過程中，根據需要達到的關鍵性能，加以重點攻關。這樣，制成的復合材料可能其他性能有所降低，但是關鍵性能達到提高，材料的實際應用效果更好。采編自《湖南有色金屬》2006年第3期
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