■座艙蓋飛掉，戰機搖搖欲墜，前方就是繁華市區

　　■飛行員生死抉擇：絕不跳傘

　　50米低空

　　生死搏擊17分鐘

　　■本報通訊員 王哲 廖啟榮 張偉

　　本報記者 孫連興

　　戰機座艙蓋在空中突然飛掉，機身劇烈顫抖，強大的氣流排山倒海而來，把飛行員胡江死死地壓在座椅上動彈不得。耳邊狂風怒號，聽不清指揮員的聲音；戰機在減速，離地面只有50米，數公里外，就是浙北某市區的高層建筑和住宅，眼看一場機毀人亡的慘劇即將發生……

　　要么操縱戰機返航，要么跳傘。一邊是價值數千萬元的戰機和無數人的生命安全，一邊是個人的安危，胡江緊握駕駛桿，保持戰機狀態，毅然駕機返航，最終戰機安全降落。

　　昨天，駐浙某團黨委作出決定，向正確處置空中特情、經歷了生死考驗的飛行員胡江學習，并向上級黨委報請二等功。

　　飛行途中，座艙蓋飛掉

　　5月6日，天氣晴朗，十分適合飛行。像往常一樣，胡江從容地跨進戰斗機機艙，檢查所有的儀器，顯示一切正常。指揮中心傳來了“可以飛行”的指令。

　　11點14分，戰斗機平穩離地。胡江準備按照例行程序收起落架、收襟翼，這時意外發生了！

　　“砰”的一聲巨響，胡江感覺頭頂如同被人敲了一悶棍，一樣東西從頭頂上飛過。強大的氣流把他的身體死死地壓在座椅上，動彈不得。

　　座艙蓋飛掉了！

　　胡江驚出一身冷汗。戰機不停地抖動，不能再正常往上爬升，速度也從750公里/小時驟減到了不足400公里/小時。此時，戰機離地面高度50米，浙北某市區就在數公里外，一座座高層建筑就在眼前……

　　生死抉擇：絕不跳傘

　　“如果就這樣向前飛，就會撞上市區的建筑物，然后發生爆炸，后果不堪設想。”胡江心里清楚。

　　眼看一場機毀人亡的慘劇即將發生。在短短的幾秒鐘內，胡江當機立斷，使出全身力氣，緊拉操縱桿，戰機在搖搖晃晃中顯得異常沉重。

　　胡江一邊艱難地操控戰機，一邊向指揮中心報告。突如其來的消息，讓中心所有人都嚇了一跳。

　　“保持狀態，聽返航的指令。”指揮中心發出命令。可是，此時，除了巨大的轟鳴聲和風聲外，胡江已聽不見任何聲音。

　　要么操縱戰機返航，要么跳傘。作為一名飛行時間長達1200小時的飛行員，此時胡江心里十分清楚，座艙蓋飛掉后，極有可能引發冷氣泄漏，從而導致無法放下起落架等一系列嚴重問題。

　　胡江看了看操縱桿邊的紅色拉環，只要輕輕一拉，就能利用先進的零高度跳傘機構使自己脫離險境。這樣的操作，他已經訓練了無數次，甚至閉上眼睛都知道怎么拉。

　　可是，戰機的油箱里還有大量的航空煤油，機身里有數發航空炮彈。

　　一邊是價值數千萬元的戰機、無數人的生命安全，一邊是個人的安危，留給他考慮的時間不多。

　　“保持好狀態，爭取有利高度，盡快著陸。”胡江默念著特情處置的方法。

　　爬升、爬升、爬升！戰斗機在胡江的操控下，終于開始爬升：100米、200米、500米……

　　轉彎、拉平、直飛，再轉彎，再拉平，強大的氣流使胡江的每個動作都變得異常艱難，臉上肌肉被強勁的風吹得直往后挪位，塵埃打在臉上宛如刀割。

　　戰斗機在市區上空來了個巨大的拐彎后，終于離開了市區。

　　胡江長長地吁了一口氣。然而，更大的困難還在后面。

　　憑著膽識和經驗緊急迫降

　　“看！他在搖晃機翼！”胡江通過飛機的“肢體語言”，向指揮中心以及正在飛行的戰友報告緊急情況。全力配合胡江！所有的飛行員都不再使用無線電，主動讓出頻率，供胡江緊急著陸使用。

　　地面上，醫護人員、消防車早已就緒，隨時準備應對不測。

　　500米，200米，100米……

　　“這時候著陸，沒有過人的膽識、毅力和經驗，是非常危險的。飛機極難控制，稍有不慎就會偏離跑道或者剎不住，毫厘不能誤差！”胡江的戰友告訴記者。

　　11點19分，戰機離機場跑道越來越近，搖晃的力度也越來越大。

　　11點30分，所有人的心都提到了嗓子眼，胡江用盡全身力氣保持著飛機狀態。

　　“吱”的一聲，戰機的后輪穩穩落在了跑道上，壓機頭、放傘、調整方向，動作一氣呵成。戰機如同一匹被馴服的野馬，顫抖著、咆哮著，慢慢平息下來。11點31分，戰機終于穩穩地停在跑道上。

　　此時胡江身上衣服已濕透了，他與死神較量了整整17分鐘。

　　昨天上午，胡江的戰友們紛紛描述當時的情景。“他是我們隊伍里飛行經驗最豐富的飛行員之一，多次遇到險情，但多次化險為夷。每次有重大的飛行任務，都少不了他，得到的嘉獎已經數不清了。”