隨著世界最大的輪胎耐磨劑基地投產，以及憑借我國稀土得天獨厚的資源優勢，我國正迅速成為“車輪上節能”世界生產基地。

　　作為法國羅地亞在華最大的一筆投資，總投資8億元的白炭黑項目日前在我國青島投產。羅地亞白炭黑業務總裁貝納說，這一項目總投資達5000萬歐元，設計產能達到72000噸，將使羅地亞高分散白炭黑的全球生產提升30%，同時也滿足了輪胎制造商和客戶對未來增長的需求。白炭黑是輪胎生產中重要的耐磨劑添加材料，該項目一期占地約100畝，總產能可達到年產17萬噸。而汽車輪胎使用相關產品后，將減少輪胎阻力，轎車輪胎降阻后將節油5%—7%。

　　“自從上世紀90年代以來，羅地亞高性能的白炭黑科技使汽車可以減少5%的能源消耗，從而為全世界節約了數十億升的燃油。　在未來的幾年，新的輪胎標簽法案將會促使輪胎生產商進一步創新，用以改善輪胎的滾動阻力和濕地抓地力。”貝納說，羅地亞在汽車市場提供三大類產品，一個是聚酰胺工程塑料，用于取代鋼材生產汽車部件，還有白炭黑，用于生產節能輪胎，還有就是稀土產品，用于汽車尾氣的凈化用的催化劑生產，可以使生產商生產更加環保節能的汽車，減少二氧化碳的排放。

　　作為高性能白炭黑科技的全球領導者，羅地亞白炭黑產品主要用來生產可以節約能源的“綠色輪胎”，并獲得全球主要輪胎制造商的測試認可。羅地亞去年營業額是47億歐元，稅前利潤達到8億多歐元。羅地亞最近設立新的青島工廠、收購張家港飛翔化工公司。

　　“我們在中國的一個重要市場就是汽車市場，中國汽車市場2009年與2008年相比增長50%，2010年預計在2009年基礎上增長20%-30%，這為羅地亞在中國的經營提供了更多的機會。”貝納說。