1月4日消息 英國Roskill礦業(yè)信息咨詢公司預(yù)計2011年全球鈷需求達(dá)到72,500噸。主要是混合動力汽車電池行業(yè)以及中國、印度等新興市場的需求存在巨大的增長.

　　隨著混合動力汽車的開發(fā)，電池行業(yè)用鈷將超過高溫合金領(lǐng)域。2009年電池行業(yè)耗鈷占到總消費量的25%，Roskill預(yù)計至2018年，電池行業(yè)用鈷將增長到45%左右。

　　有90%的鈷是作為銅鎳的副產(chǎn)品供應(yīng)的。大多數(shù)鈷生產(chǎn)商都已經(jīng)熟知倫敦金屬交易所的鈷期貨交易。大型金屬鈷生產(chǎn)商如淡水河谷、巴西工業(yè)集團(tuán)、住友以及金川都已在LME注冊了自己的金屬鈷品牌。LME鈷現(xiàn)金合約價38000-40000美元/噸.

　　未來短期金屬鈷消費需求將集中在以下幾個方面：飛機引擎和燃?xì)廨啓C葉片應(yīng)用的含鈷高溫合金，機械加工和采礦用硬質(zhì)合金，烴加工觸媒，以及即使在長期發(fā)展中也深具潛力的費托法合成液體燃料所需催化劑。

　　最近幾年，中國的鈷需求有了長足的發(fā)展，這更進(jìn)一步刺激了剛果（金）的產(chǎn)出。剛果（金）鈷儲量全球第一。C一些崛起的鈷生產(chǎn)商，如ENRC（前身CAMEC），加丹加礦業(yè)，自由港麥克金倫等，或新建設(shè)施、或翻新原有大型銅鈷生產(chǎn)設(shè)備，紛紛增大金屬鈷產(chǎn)能。這些公司目前都有能力滿足全球10%以上的金屬鈷需求。由于鈷行業(yè)在上游原料供應(yīng)方面較為復(fù)雜，原料供應(yīng)商的商業(yè)模式和經(jīng)濟(jì)驅(qū)動不盡相同，比如有些中下游生產(chǎn)商直接掌控上游鈷礦資源，使得鈷未來的行情走勢在未來不太明朗。