Ivernia公司5日表示，公司已對旗下Magellan鉛礦的鉛發(fā)貨宣布不可抗力，并臨時停止開采和加工運(yùn)作。

　　在2010年12月31日，西澳洲環(huán)保局通知該公司停止鉛精礦的出貨，由于存在對環(huán)境的擔(dān)心。

　　“由于當(dāng)前圍繞重現(xiàn)開始出貨的時間的不確定，公司決定臨時關(guān)閉開采及加工運(yùn)作，”公司稱，“Magellan Metals亦已開始向其供貨商發(fā)送不可抗力的通知。”

　　公司正致力于恢復(fù)Magellan鉛礦出貨，西澳洲環(huán)保局最新要求該公司在1月17日前向其遞交一些報告。在1月3日，環(huán)保機(jī)構(gòu)要求該公司下屬M(fèi)etals公司與政府一起對少量海運(yùn)集裝箱內(nèi)發(fā)現(xiàn)的鉛含量及來源進(jìn)行調(diào)查。同時亦要求Magellan對包裝和運(yùn)輸程序重審。

　　這并不是Magellan鉛礦第一次因環(huán)境問題而被迫暫停出貨。該位于西澳洲Wiluna附近的鉛礦于2010年初才重啟運(yùn)作，此前由于Esperance港口區(qū)域的環(huán)境問題導(dǎo)致該礦在2007年初暫停運(yùn)作。當(dāng)目標(biāo)產(chǎn)量得以實現(xiàn)時，該礦預(yù)計將成為一個大型純鉛生產(chǎn)商，其產(chǎn)量占到全球鉛礦年產(chǎn)量的20%左右。

　　Ivernia公司指出，其海運(yùn)集裝箱內(nèi)空氣含鉛量水平始終低于澳洲國家職業(yè)安全及健康委員會（Australian National Occupational Safety and Health Commission）所制定的職業(yè)健康可接受的水平。自2009年9月開始運(yùn)輸以來，該礦沿線的公路、鐵路及Fremantle港口內(nèi)的土壤、空氣及水樣中均沒有含鉛的跡象。