亞太科技最早成立于2001年，主營精密鋁管、專用型材和高精度棒材等汽車鋁擠壓材及其他工業鋁擠壓材的研發、生產和銷售，是國內汽車鋁擠壓材特別是汽車熱交換系統零部件原材料主要供應商，成立以來主營從未發生過變化。

　　該公司目前已通過日本法雷奧、德國大陸集團、美國德爾福、東風貝洱熱系統有限公司、上海汽車空調有限公司、浙江三花股份有限公司等58家汽車零部件供應商認證，在近期更是成為德國博世、德國大陸集團、美國德爾福等全球頂級汽車零部件供應商的合格供應商。

　　國內領頭羊

　　亞太科技在國內處于行業領先地位，根據中國有色金屬加工工業協會對中國鋁擠壓材工業發展現狀的研究報告，2008年我國汽車用鋁擠壓材消費量為9.55萬噸，而2008年公司的銷量為3.01萬噸，其中用于國內汽車鋁擠壓材的銷量為2.26萬噸，占了全國總量的23.66%，具有一定的市場占有率。

　　亞太科技有如今的成績和地位，與其5大優勢是分不開的。

　　1.研發設計能力強

　　在“以銷定產”的行業經營模式中，強大的研發設計能力是企業滿足客戶需求、擴大市場容量的必要條件。公司技術部(研發中心)負責新品、新技術、新工藝的開發，約38%的技術研發人員有3年以上的汽車鋁擠壓材行業研發經歷，其中5人超過8年。

　　截至目前，亞太科技擁有1項發明專利、9項實用新型專利和29項外觀設計專利，這些自主開發的核心技術奠定了亞太科技的技術領先優勢。比如公司擁有自主知識產權的“鋁合金長管盤狀結構技術”，大大提高了生產效率和成品率。

　　強大的研發設計能力，使得公司產品具有“多品種、多牌號、多規格”和“高技術含量”的特點，可以滿足不同客戶不同產品需求，尤其如可鍛高強度鋁鎂硅合金棒材、耐磨高硅鋁合金棒材和ABS閥塊用鋁型材等產品屬于行業內高端產品，細分領域優勢明顯。

　　2.質量可靠

　　亞太科技擁有行業內先進的制造設備和精密檢測儀器，以確保公司具備規模化生產能力和產品質量符合特定標準。基于嚴格的質量控制標準，公司的產品質量較高，公司及子公司海特鋁業均通過了ISO/TS16949:2002和ISO/TS16949:2009質量管理體系認證。2008年12月公司的“海太牌鋁及鋁合金型材”被授予“江蘇省名牌產品”稱號。

　　擁有可靠質量的產品，也得到越來越多客戶的認可，跟公司合作過的客戶多與公司建立長期合作關系。公司多次被客戶評為 “優秀供應商”或者“合格供應商”。另外，先進的技術加上過硬的產品質量，使得公司能夠參與很多高科技項目的開發，為公司發展提供技術儲備，如參與神舟六號載人航天飛船和運載火箭以及神舟五號飛船新材料的研發等。

　　3.客戶資源足

　　亞太科技擁有為不同需求客戶配套的豐富經驗，憑借在全球范圍汽車鋁擠壓材行業享有高性價比的盛譽，已經成為亞太地區汽車輕量化材料重要供應商。

　　目前公司已經通過了德國大陸集團、美國德爾福、日本法雷奧、上海汽車空調有限公司、浙江三花股份有限公司、上海貝洱熱系統有限公司等在內的國內及全球58家汽車零部件商認證，特別在制動系統用鋁型材產品方面，公司在近期亦成為德國博世、德國大陸集團、美國德爾福的國內合格供應商。公司客戶德國博世、日本電裝、美國德爾福、德國大陸集團在美國《財富》雜志對2008年全球汽車零部件企業銷售收入的排名中位于前十行列。

　　4.區位有利

　　汽車鋁擠壓材的生產和銷售具有明顯的區域特征。公司所處的地理位置產業集群優勢明顯。目前，我國已經初步形成了六大汽車產業集群，分別是長江三角洲、珠江三角洲、東北地區、京津環渤海地區、華中地區、西南地區。長江三角洲地區汽車零部件產業比較齊全，汽車零部件產值比重可占到全國的37.2%，公司位于這一產業集群地區之中，具有明顯的區位優勢。

　　5.高效管理

　　亞太科技建立了系統、完善的管理制度，從供應商開發、原材料采購、產品研發設計、產品生產、質量檢測到產品交付全過程都有嚴格的管理程序，公司運營過程中的每一個模塊和每一個細節都實行精細化管理。

　　公司目前擁有一支職業化的管理團隊，其中80%的管理團隊成員從業十余年，積累了豐富的管理經驗，對行業狀況、技術工藝和設備裝置極為熟悉，并且對公司有很高的忠誠度，成為公司發展建設的中堅力量，使公司保持著良好的發展勢頭。

　　市場空間大

　　由于國內汽車鋁擠壓材行業與國際相比起步較晚，用量與國際發達地區相比尚有差距。根據美國市場研究公司DuckerWorldwide調查預測，2009年，中國每輛車用鋁量只有99.88公斤，低于全球平均112.59公斤的水平。

　　未完全開發的市場，正是給了如亞太科技等專業生產商巨大的發展空間。而市場的發展則主要體現在以下3個拉動效應上。

　　1.汽車行業的巨大市場潛力帶來的拉動效應

　　汽車的需求同生活水平是分不開的。從2000年以來，我國汽車銷售量一直持續增長，特別是進入2009年以來，中國經濟逐步開始復蘇，再加上《汽車產業調整和振興規劃》的出臺和實施，汽車行業發展迅猛。

　　另一方面，雖然汽車銷售量一直在增加，但我國人均汽車保有量仍然較低。根據中央政府門戶網站數據顯示，截至2009年7月初，我國汽車保有量為每千人38輛，遠低于全球每千人120輛的平均水平。一旦有經濟進一步復蘇的支持，汽車消費需求必然會迎來一波迅猛增長。

　　2.促進汽車輕量化，發展節能減排具拉動效應

　　鋁合金質量較輕而強度較高。典型的鋁質零件一次減重效果可達30%~40%，二次減重則可進一步提高到50%。研究表明，汽車每使用1公斤鋁，可降低自身質量2.25公斤，減重效應高達125%。

　　隨著汽車重量減輕，汽車油耗和排放將降低。若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%~8%;汽車整車質量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3~0.6升。油耗降低使CO

　　2、CO、NO

　　2等有害物質排放減少，如車輛每減重100公斤，二氧化碳排放可減少約5克/公里，將大幅度減輕汽車尾氣對空氣污染。鋁對能源的節約不僅表現在使汽車耗油量降低，而且表現在鋁是綠色環保材料，易回收，可循環利用。近90%的汽車用鋁可以回收并循環利用。目前，國外鋁合金的回收利用率已達80%以上，60%以上的汽車用鋁合金材料為再生鋁，回收生產1噸鋁合金要比新生產1噸鋁合金減少耗能95%。

　　3.產品國產化的拉動效應

　　隨著國內產品自主研發能力的提升，產學研結合進程加快，專利數量也在不斷增加。行業內領先的民族企業部分技術接近或已達到國際先進水平，如亞太科技自主研制的用于汽車制動系統上的專用型材和用于汽車懸掛系統的 “可鍛高強度鋁鎂硅合金棒材”，屬于汽車鋁擠壓型材及棒材中附加值較高的產品，反映了隨著行業技術提高汽車鋁擠壓材產品國產化程度正在提高。產品國產化，必將帶來不小的機遇。

　　隨著上述效應的拉動，汽車單車鋁材用量增加是必然趨勢。根據中國有色金屬加工工業協會對中國鋁擠壓材工業發展現狀研究報告，2008年我國汽車用鋁擠壓材消費量為9.55萬噸，預計2010年將達到15萬噸。據《中國有色金屬報》，中國汽車用鋁擠壓材將以18%的增速實現快速增長，增長速度將遠高于同期GDP增長速度。

　　擴產正當時

　　本次亞太科技擬公開發行4000萬股，所募集資金投入最多的便是亞太輕合金(南通)科技有限公司汽車用輕量化高性能鋁合金一期項目，擬投入46350萬元，項目實施主體為公司全資子公司亞太輕合金(南通)科技有限公司。資料顯示，項目建設期為24個月，建成后投產第一年預計達產70%，投產第二年達產100%。達產后將新增精密熱交換鋁管20000噸，制動系統用鋁型材12000噸，可鍛高強度鋁鎂硅合金棒材15000噸，耐磨高硅鋁合金棒材3000噸，預計新增年銷售收入12億元，年稅后利潤1.23億元，投資回收期3.69年(不含建設期)。

　　公司表示，為進一步專注鋁合金擠壓材制造，針對汽車鋁材不斷擴大市場份額，鞏固行業領先地位，就必須適度擴大國內高速生產規模，發揮規模化生產帶來的效應。隨著國際零部件上在中國生產的日益壯大，采購需求與日俱增,該項目的實施，將有利于公司在現有客戶基礎上，抓住時機，不斷擴大市場份額，保持行業優勢地位。

　　另一個項目為高性能無縫鋁合金復合管研究及其產業化擴建項目。該項目自2009年10月起啟動，實施期為3年，第一年達產24.43%，第二年達產61.29%，第三年達產100.00%。項目計劃投資8630萬元，達產后實現年生產7000噸高性能無縫鋁合金復合管，估計約增加銷售收入2.8億元，年稅后利潤3818萬元，投資收益率為44.24%，全部投資回收期3.6年。

　　有業內人士指出，亞太科技本次募投主要是為緊跟產業本身的快速增長和提升公司的市場占有率而擴大產品的生產規模。項目均根據市場的時機情況確定，經過嚴謹的可行性研究分析，具有良好的發展前景。項目的建成投產將豐富公司現有產品線的寬度和深度，提高產品附加值，為公司優化產品結構，拓展業務領域，全面提高公司在汽車鋁擠壓材行業中的市場地位打下堅實的基礎。