電價上調和能源價格高企導致電解鋁成本上升是比較明顯的，發改委上調15省市非局居民用電后，河南等省的電解鋁價格提高約350元/噸，但西部地區鋁價提價僅有50-100元/噸。

　　電價上調不過對產能沖擊有限，因為大多數大型鋁冶煉廠都配備了發電設備。在成本制約下，電解鋁企業目前已出現向資源靠攏之勢，形成煤電鋁聯動成為大勢所趨。在限電的情況下，多數鋁生產商即使賠錢也不愿減產，目前電解鋁產能在往西部轉移，在內蒙古等中西部地區的露天煤礦附近，一個個“黑變白”工程依然源源不斷地擴充鋁產能。

　　5月份全球鋁產量再攀新高顯示產量受到能源價格高企的影響有限，國際鋁業協會(IAI)公布的數據顯示，全球初級鋁日產量由3月的11.54萬噸上升至4月的11.88萬噸。因價格上漲以及充沛的電源促使生產者增大產能，占全球總量約40%中國的鋁產量4月創下歷史新高。

　　經濟與消費前景不樂觀

　　由于當前經濟指標顯示全球經濟活動再次走弱，并且汽車產銷顯現疲態，而歐美樓市持續低迷和中國樓市調整，這都使得樓市和汽車行業對鋁消費保持強勁增長的預期大幅下降，鋁價漲勢終將受到抑制。

　　首先，5月底公布的經濟數據大多走弱，暗示全球經濟增長前景的不樂觀。而商品價格的強勢反彈明顯忽視了出疲弱的經濟指標帶來的壓力，后市商品很大可能通過回吐反彈的漲幅來釋放利空壓力。

　　其次，短期汽車產銷顯現疲態。中國5月份全國汽車產量為131.27萬輛，環比下降14.36%，同比增長22.56%;銷量為119.47萬輛，環比下降13.95%，同比增長29.74%。

　　再次，歐美樓市持續低迷，中國樓市調控和保障型住房開工不及預期。而美國新房開工和營建支出大幅下降，再加上房屋銷售忽冷忽熱，這都暗示美國樓市還處于不穩定中。