作為中國(guó)空軍的主力戰(zhàn)機(jī)之一，殲-10自誕生之日起就是各方關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)美國(guó)《航空周刊》11月19日?qǐng)?bào)道猜測(cè)，目前中國(guó)正在研制殲-10系列的新型戰(zhàn)機(jī)，即殲-10B戰(zhàn)機(jī)，而且該機(jī)將配備國(guó)產(chǎn)WS-10A發(fā)動(dòng)機(jī);除此之外，中國(guó)還在積極研發(fā)新型電子戰(zhàn)吊艙，文章猜測(cè)中國(guó)成飛設(shè)計(jì)院的改進(jìn)目標(biāo)就是抗衡美軍F35，是對(duì)軍方高層要求的回應(yīng)。

　　整體性能不斷提升

　　《航空周刊》稱，殲-10戰(zhàn)機(jī)是成都飛機(jī)公司最著名的產(chǎn)品，于2008年中國(guó)航展期間首度亮相，并進(jìn)行了精彩的飛行表演。在過去兩年里，殲-10戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)取得了顯著進(jìn)展。

　　報(bào)道認(rèn)為，殲-10的發(fā)展過程與另外一款著名的單發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)機(jī)——洛克希德·馬丁公司的F-16非常相似。在提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面，換裝 F110- GE-100發(fā)動(dòng)機(jī)，是F-16發(fā)展中的里程碑之一，該發(fā)動(dòng)機(jī)提供的推力較最初的F100-PW-100/220發(fā)動(dòng)機(jī)高出6000磅。而中國(guó)也在努力完善WS-10A型發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)將取代殲-10系列戰(zhàn)機(jī)最初配備的俄制AL-31FN發(fā)動(dòng)機(jī)，裝備最新的殲-10B型戰(zhàn)機(jī)，這樣殲十將基本具備三代半戰(zhàn)機(jī)性能，可以和F35進(jìn)行小范圍抗衡。

　　在積極推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化的同時(shí)，中國(guó)的科研人員還在殲-10進(jìn)氣道設(shè)計(jì)上下了不少功夫。《航空周刊》的報(bào)道稱，殲-10B戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口采用了全新的設(shè)計(jì)，由矩形改為了橢圓形，這一點(diǎn)也與F-16的發(fā)展相似。

　　相關(guān)人員為F-16研制了“大嘴”進(jìn)氣口，以增加F110發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。顯然，殲 -10發(fā)展成熟并批量裝備空軍部隊(duì)后，中國(guó)的科研人員并未就此止步，而是對(duì)其進(jìn)行全面的完善，進(jìn)一步提升其整體性能。