45股破凈 集中在三行業

　　《證券日報》市場研究中心和WIND數據統計顯示，昨日滬深兩市共有45只個股“破凈”，破凈個股主要分布鋼鐵、房地產、交通運輸等三大行業。其中，破凈率超10%的個股有25只，它們分別是華菱鋼鐵(-40.89%)、安陽鋼鐵(-40.54%)、鞍鋼股份(-39.32%)、河北鋼鐵(-33.63%)、華泰股份(-32.58%)、馬鋼股份(-29.24%)、新鋼股份(-28.50%)、晨鳴紙業(-28.46%)、龐大集團(-24.97%)、四川長虹(-24.38%)、寶鋼股份(-22.85%)、韶鋼松山(-22.79%)、中國鐵建(-19.76%)、南山鋁業(-19.16%)、武鋼股份(-18.85%)、山鷹紙業(-16.71%)、中國中鐵(-16.41%)、海馬汽車(-14.18%)、深天健(-13.63%)、天房發展(-13.49%)、博匯紙業(-12.54%)、中原高速(-11.44%)、中海發展(-11.30%)、杭鋼股份(-11.14%)和長春經開(-10.40%)。

　　比較典型的是華菱鋼鐵，該股昨收2.66元，今年三季每股凈資產為4.5元，破凈率高達40.89%。國金證券認為，在鋼鐵行業不景氣的大背景下，下半年諸多上市鋼企譬如鞍鋼、馬鋼等均調整折舊政策。再考慮到華菱鋼鐵的噸鋼折舊相對較高(2011 年上半年為282 元)，若華菱鋼鐵也調整4 季度折舊政策，譬如噸鋼折舊額下調82 元，那么若以4 季度單季382 萬噸的鋼材產量計算，預計能使得公司的凈利潤增加3.13 億元。這樣即便公司在4 季度單季再虧損1.8 億元，公司的全年也能夠實現微利。預計公司 2011年-2013年的每股收益分別至0.039元、0.318元、0.365元。長期投資價值充分顯現，維持“買入“評級。

　　從行業分布看，破凈家數最多的行業主要分布在黑色金屬、交通運輸、房地產、輕工制造。其中，有13只黑色金屬股、12只交通運輸股，7只房地產股，6只輕工制造股，這四個行業共38只股，占破凈股股數的84.44%。

　　比較典型的是黑色金屬行業，該行業破凈個股最多，分別包括華菱鋼鐵(-40.89%)、安陽鋼鐵(-40.54%)、鞍鋼股份(-39.32%)、河北鋼鐵(-33.63%)、馬鋼股份(-29.24%)、新鋼股份(-28.50%)、寶鋼股份(-22.85%)、韶鋼松山(-22.79%)、武鋼股份(-18.85%)、杭鋼股份(-11.14%)、重慶鋼鐵(-9.97%)、本鋼板材(-8.50%)和太鋼不銹(-2.86%)。

　　此外，交通運輸行業也深陷破凈泥沼，有高達12只交通運輸股破凈，分別中原高速(破凈率-11.44%)、中海發展(破凈率-11.30%)、華北高速(破凈率-9.40%)、福建高速(破凈率-6.30%)、贛粵高速(破凈率-5.90%)、營口港(破凈率-4.99%)、大連港(破凈率-4.96%)、天津港(破凈率-3.37%)、粵高速A(破凈率-3.34%)、深高速(破凈率-2.90%)、廣深鐵路(破凈率-2.27%)和山東高速(破凈率-0.94%)。

　　分析人士指出，2005年6月6日，A股破凈數量為176家，而此時正是998點歷史大底形成之時。到2008年第二輪熊市1664點時，A股破凈數達214家，超過了998點時的破凈紀錄，其中最低市凈率為0.47。在兩個歷史低點時，破凈個股占兩市個股總數的比例都在12%以上。目前45只個股的“破凈”數量顯然還不能說股指已經見底，但跌破凈資產值的個股中不乏機會。