事故責任強制保險,由于一直未對外資開放,被業界視為本土產險業固守的“最后一塊陣地”。值得注意的是,占車險市場規模約20%的交強險,近年來一直處于虧損狀態。
這個看似“賺不到錢”的市場,為何引起外資的高度關注?業界專家解釋說,占產險市場規模約65%的車險,一直是產險公司最大的業務和利潤來源。受限于交強險須與商業車險捆綁銷售的相關政策規定,外資保險只能采用與本地同行合作、分別承保的方式,業務拓展舉步維艱。交強險開放之后,外資機構擁有了打開內地車險市場的“敲門磚”。
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這個看似“賺不到錢”的市場,為何引起外資的高度關注?業界專家解釋說,占產險市場規模約65%的車險,一直是產險公司最大的業務和利潤來源。受限于交強險須與商業車險捆綁銷售的相關政策規定,外資保險只能采用與本地同行合作、分別承保的方式,業務拓展舉步維艱。交強險開放之后,外資機構擁有了打開內地車險市場的“敲門磚”。
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