據(jù)調(diào)研分析顯示，很多消費者在使用新車過程中發(fā)現(xiàn)小問題較多：如行駛過程中噪音較大、塑料件質(zhì)量不好、氣味偏大、內(nèi)飾做工太粗糙、離合器有異響、鈑金縫隙較大等層出不窮的“問題”，體現(xiàn)了汽車廠商的社會責任。汽車產(chǎn)品投訴不斷增加已拉響了汽車設計、零部件質(zhì)量安全的紅色警報。業(yè)界認為，目前汽車市場處于膠著狀態(tài)，在成熟的市場中，消費者越來越理性。如果汽車產(chǎn)品的質(zhì)量得不到廠商的關注，汽車的品牌將受到傷害，銷量也就難以長遠和持續(xù)。

　　同時，數(shù)據(jù)還顯示了去年上市的新車中，國內(nèi)汽車的新車整體質(zhì)量略有上升，整個行業(yè)的質(zhì)量改善主要由自主汽車品牌所推動。其中，中國的自主汽車品牌質(zhì)量提升了14%，高于合資品牌的提升幅度。在全球汽車市場低迷、中國市場獨樹一幟的情況下，只有自主品牌在質(zhì)量、可靠性和耐用性方面占據(jù)優(yōu)勢，才會有發(fā)展機會。