下面我們看看業(yè)界動(dòng)態(tài)的報(bào)道

　　據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)年紅極一時(shí)的官車“紅旗”將重溫舊夢(mèng)，再次成為中國(guó)官員指定座駕。一旦消息被證實(shí)，意味著中國(guó)官員每年160億美元的購(gòu)車費(fèi)將大部分由紅旗收入囊中，這對(duì)現(xiàn)在占領(lǐng)公務(wù)車市場(chǎng)的汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是重大的打擊。

　　早在毛澤東時(shí)代，紅旗就創(chuàng)造出了輝煌的成績(jī)。而據(jù)彭博社報(bào)道，隨著C131高檔轎車的投產(chǎn)，紅旗有望取代奧迪成為中國(guó)政府部長(zhǎng)級(jí)官員指定座駕。意味著在不久的將來(lái)，紅旗可能會(huì)書寫新的輝煌。

　　《人民日?qǐng)?bào)》官方網(wǎng)站周一發(fā)表消息說(shuō)，中國(guó)一汽集團(tuán)本月已經(jīng)獲準(zhǔn)繼續(xù)生產(chǎn)C131高級(jí)轎車，并被指定為部長(zhǎng)級(jí)官員的座駕。這款配置高檔的轎車在2010年曾經(jīng)短暫停產(chǎn)。

　　分析人士預(yù)測(cè)，成為部長(zhǎng)級(jí)官員指定座駕將大大刺激紅旗轎車在中國(guó)的銷售，據(jù)估計(jì)中國(guó)政府官方購(gòu)車一年要花費(fèi)大約160億美元。這對(duì)于已經(jīng)多年壟斷中國(guó)高檔公車消費(fèi)市場(chǎng)的奧迪來(lái)說(shuō)可能不是個(gè)好消息。目前中國(guó)公務(wù)用車30%都是奧迪旗下的汽車。