曾經一度美國與全球其他國家的貿易關系被放大，但是其本國制定的反傾銷等政策卻削弱了本國產業的全球競爭力以及創造就業機會的能力。

奧巴馬去年提出的2025CAF?標準(至2025年美國輕型車的燃油效率指數須達到每加侖54.4英里)將金屬鎂投放到公眾焦點上。金屬鎂的輕量和結構穩固性使其成為很多產業必備的原材料，尤其是美國汽車行業企業也紛紛宣稱將在品牌汽車中添加更多的金屬鎂材料。例如，福特汽車今年制定了積極的汽車減重計劃，稱每輛汽車須含有250磅的鎂，降低重量的同時提高燃油利用率。

　　華達產業：

擁有世界最大鎂廠之一國際鎂業集團的華達公司提出兩個重要點：美國平價金屬鎂供應有限和美國相關企業喪失了擁有低價金屬鎂貨源的競爭力。這對美國汽車、高科技以及制造業等就業市場產生直接的負面影響。

“傾銷”是指另一國家以低于市場價值的價格向本國市場出口貨物。反傾銷法的規定旨在保護國內企業免于不公平競爭的進口稅

但就鎂來說，這些法律卻產生了相反效果：杜絕了作為“21世界綠色金屬”的金屬鎂進口渠道，而同時也摧毀了美國重要的制造業就業能力。

　　鎂需求：

為達到2025CAFE標準，汽車行業將更多依賴于鎂材料降低汽車重量并增加動力。美國其他諸如壓鑄和汽車零部件等行業也將依賴于鎂材料來降低產品重量、提高材料堅固性并通過改善設計提升產品標準。

高科技產業也以來于鎂材料生產更簡潔便攜性電子產品。尼康的新款D4DLSR就是攝影師的夢想產品。鎂材質機身的耐用性使其避塵效果極佳。同樣，轟擊最近發布的世界最薄款筆記本theS5也因使用鎂制框架而擁有不到3磅的重量。

IMG總監稱：“對于太陽能、鋼材以及金屬鎂等產品人為制定的高稅率只會降低美國下游制造業的全球競爭力。我們希望我們政府能夠減輕或者去除這些限制。”

　　美企競爭力和創崗能力：

美國加圖研究所稱：“奧巴馬總統聲稱將支持美國出口企業以及所謂的‘綠色工作’行業，但是他卻同時樂于設立這些行業所需關鍵材料的進口限制。反傾銷稅規定旨在保護美國制造業以及相關的就業市場，但是卻根本沒有發揮相應效果。”

可以更具體地闡述這一事實的是，北美壓鑄協會估算出，自2005年反傾銷稅生效以來，約有1875個直接工作崗位和8000個輔助崗位因此喪失。相形之下，只有猶他州一家小型的鎂企的400個工作崗位被特殊保護著。

在美國市場不得不支付超過5500美元/噸的價格來采購金屬鎂，但是歐洲市場只需3200美元/噸便可購得，達到近兩倍的差距。這使得美國企業根本無法在全球市場上進行同等競爭。美國產品變的十分昂貴，且產業創新也大幅落后。

　　前景：

如果在金屬鎂上沒有實現限制的突破，其他行業也將成為這些壓迫性保護政策的犧牲者。取消金屬鎂反傾銷稅率能為美國更為強健的制造業做好鋪墊。

IMG是全球最大的鎂企之一，在反對金屬行業反傾銷稅上公司正在建立擁有廣泛支持的聯盟。這與美國CASE太陽能聯合會相似，都希望提高公眾意識，取消這些有悖市場的貿易政策。