銅之家網(wǎng)綜合消息：精深加工成"十二五"關(guān)注重點，忠旺鋁材等企業(yè)獲政策扶持。近日，工信部正式發(fā)布《有色金屬工業(yè)"十二五"發(fā)展規(guī)劃》及《鋁工業(yè)"十二五"發(fā)展規(guī)劃》。《規(guī)劃》明確提出要加強自主研發(fā)能力，大力發(fā)展鋁精深加工產(chǎn)品。其對以忠旺為代表的高品質(zhì)鋁產(chǎn)品研發(fā)制造商產(chǎn)生了實質(zhì)性利好。

 

 

　　精深加工產(chǎn)品主要是指交通、建筑、包裝、航空航天、電子、國防軍工等領(lǐng)域需要的質(zhì)量、性能和技術(shù)含量及附加值高的產(chǎn)品，如表面質(zhì)量、尺寸精度、板型及性能方面達到了較高標準的高精度鋁板帶箔，較高技術(shù)含量的異型材、復合材料以及特種性能的鋁合金等。目前我國此類產(chǎn)品大多依靠進口，產(chǎn)業(yè)政策明確提出鼓勵發(fā)展這類產(chǎn)品。

 

　　從我國鋁工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)看，是"兩頭弱、中間過"，原料缺乏，高檔加工材產(chǎn)品品種、質(zhì)量、產(chǎn)量嚴重不足，使得我國是世界鋁工業(yè)大國但不是強國。原料缺乏的原因是由于資源不足及稟賦不佳以及電解鋁發(fā)展過快。但高檔深加工產(chǎn)品不足的原因主要是我國鋁加工工業(yè)自身技術(shù)、裝備研發(fā)實力不強，致使大量高檔鋁深加工產(chǎn)品需要進口，目前每年進口量均在40萬噸以上。

 

　　事實上，大力發(fā)展高檔鋁深加工產(chǎn)品，不能單靠引進國外設(shè)備增加產(chǎn)量，更重要的是強大鋁加工產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)力量，積極開發(fā)和掌握高檔鋁深加工產(chǎn)品的工藝技術(shù)、工藝控制技術(shù)、高檔生產(chǎn)裝備，提高鋁加工工業(yè)的核心競爭力。

 

 

　　業(yè)內(nèi)人士指出，鋁制品深加工及高附加價值產(chǎn)品生產(chǎn)能力不足已成為制約我國鋁業(yè)參與國際競爭的一大瓶頸。

 

　　記者了解到，這一尷尬的局面將被媒體譽為"國內(nèi)'特特大'鋁加工工程"--忠旺300萬噸鋁壓延材項目而徹底改變。該項目所規(guī)劃的產(chǎn)品涉及交通運輸、食品包裝、國防科技等領(lǐng)域，涵蓋現(xiàn)行使用的所有合金系列產(chǎn)品，其中包括軌道車輛、航空等交通運輸工具主承力結(jié)構(gòu)用的新型高強、高韌、耐蝕鋁合金材料及大尺寸制品。

 

　　作為全球第二大、中國及亞洲最大的工業(yè)鋁型材研發(fā)制造商，高附加值工業(yè)鋁型材產(chǎn)品在忠旺的整體銷售占比為94%。忠旺現(xiàn)已制定三大發(fā)展戰(zhàn)略，在進一步鞏固和擴大工業(yè)鋁型材全球領(lǐng)先優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，積極推進鋁壓延材和鋁深加工項目。

 

　　2011年，由該企業(yè)承擔的"大斷面復雜截面鋁合金型材擠壓工程化技術(shù)研究"課題順利通過"十一五"國家科技支撐計劃重點項目驗收；由該企業(yè)承擔的城軌及高速軌道客車鋁合金車體及其結(jié)構(gòu)部件產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目被正式列為年度國家火炬計劃項目，為我國鋁加工產(chǎn)業(yè)升級提供了強有力的技術(shù)支撐。