銅之家網綜合消息：九部委聯手整治重金屬污染，鉛酸電池行業將加速淘汰。3月20日,環保部、發改委等九部門在京召開了電視電話會議,部署2012年環保專項行動。中國環境保護部部長周生賢在會上表示,2011年將以最嚴厲措施繼續整治重金屬污染,重點關注涉鉛行業,加速淘汰鉛蓄電池。
“今年鉛酸電池整頓將更加嚴厲!”中國電池網CEO于清教向南方農村報記者透露,“2000余家鉛蓄電池廠,在第一輪環保整頓中剩余不到200家,第二輪整頓將剩余不到100家。”
受第一輪鉛酸電池整頓影響,去年七八九月份鉛酸電池價格大漲,電動車行業出現了空前的“電池荒”,甚至很多電動車企“空配”新車。今年是否會重現去年的場景?“今年鉛酸電池的供給及價格情況不太好說,具體怎樣到了七八九月電動車旺季才知道。”天能集團副總裁張敖根說。
“我覺得今年鉛酸電池的供應不會像去年那樣緊張。”華富電池華南區負責人邵俊告訴記者,“今年大的電池廠家都在擴產能,經過去年環保整頓后,電池廠家也都會有所準備,預計今年電池的總體產能基本上可以滿足市場需求,可能會在七八九月份電動車旺季時會有一點緊張,電池價格會稍微上漲一點,情況不會像去年那樣嚴重。”
“今年鉛酸電池整頓將更加嚴厲!”中國電池網CEO于清教向南方農村報記者透露,“2000余家鉛蓄電池廠,在第一輪環保整頓中剩余不到200家,第二輪整頓將剩余不到100家。”
受第一輪鉛酸電池整頓影響,去年七八九月份鉛酸電池價格大漲,電動車行業出現了空前的“電池荒”,甚至很多電動車企“空配”新車。今年是否會重現去年的場景?“今年鉛酸電池的供給及價格情況不太好說,具體怎樣到了七八九月電動車旺季才知道。”天能集團副總裁張敖根說。
“我覺得今年鉛酸電池的供應不會像去年那樣緊張。”華富電池華南區負責人邵俊告訴記者,“今年大的電池廠家都在擴產能,經過去年環保整頓后,電池廠家也都會有所準備,預計今年電池的總體產能基本上可以滿足市場需求,可能會在七八九月份電動車旺季時會有一點緊張,電池價格會稍微上漲一點,情況不會像去年那樣嚴重。”
