銅之家網(wǎng)訊:巴西出臺656億美元刺激方案.巴西總統(tǒng)迪爾瑪?羅塞夫(Dilma Rousseff)推出了一項總規(guī)模達(dá)1330億雷亞爾（合656億美元）的刺激方案，以刺激基礎(chǔ)設(shè)施投資、提振投資者信心。這個世界第二大新興市場經(jīng)濟(jì)體目前基礎(chǔ)設(shè)施陳舊，投資者信心下降。
　　羅塞夫表示，政府可能出售9條公路和12條鐵路的特許經(jīng)營權(quán)。他在巴西利亞向政界和商界人士表示：“我們將從鐵路和公路開始，但顯然我們也會發(fā)展機(jī)場、碼頭和水路。”這是羅塞夫一系列宣布的第一項。
　　巴西經(jīng)濟(jì)2010年實現(xiàn)7.5%的增長，這是20多年來以來最高水平，但去年增長率降至2.7%，原因在于，基礎(chǔ)設(shè)施不足，熟練工短缺，遏制了工業(yè)發(fā)展。今年巴西的增長率預(yù)計在2%或2%以下。
　　巴西政府的舉措之一將是，將7500公里公路和1萬公里鐵路的經(jīng)營權(quán)出售給私人企業(yè)。巴西交通部長保羅?帕索斯(Paulo Passos)表示，這些舉措將把巴西主要公路運載能力翻倍。
　　這項總規(guī)模達(dá)1330億雷亞爾的刺激方案中，795億雷亞爾可能在5年內(nèi)支出，剩余部分將分25年支出。方案所需資金將由巴西國家發(fā)展銀行(BNDES)提供，主要是優(yōu)惠貸款。
　　渣打(Standard Chartered)拉丁美洲高級信貸戰(zhàn)略師布雷特?羅森(Bret Rosen)表示，巴西政府此舉是往正確的方向邁進(jìn)了一步，但他補(bǔ)充說：“宣布方案是容易的……巴西以往在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的記錄相當(dāng)差。”
　　從巴西出口一個集裝箱的成本是中國的兩倍以上，印度的1.5倍以上。巴西的港口以延誤出名。