據(jù)彭博社6月17日消息，三位主管稱，日本兩家鋁采購商同意在第三季度維持鋁升水不變，因首相安倍晉三的刺激舉措對需求的提升較為緩慢。

　　直接參與談判的主管在6月14日表示，7月-9月當(dāng)季的鋁升水為較LME現(xiàn)貨價每噸溢價249美元，本季度為248-250美元。鋁升水上年增長逾一倍至紀(jì)錄高位255美元。

　　安倍的大規(guī)模經(jīng)濟刺激舉措導(dǎo)致日圓兌美元跌至四年低點，并提振日本股市年內(nèi)上揚23%，但這不足以促使執(zhí)行官們加大在工廠及設(shè)備上的投資，日本大型企業(yè)第一季度支出減少4.9%，為日本

　　2011年3月海嘯災(zāi)難發(fā)生以來最大季度降幅。

　　住友輕金屬工業(yè)株式會社 (Sumitomo Light Metal Industries, Ltd.)總裁Shigenori Yamauchi在5月29日當(dāng)選日本鋁業(yè)協(xié)會主席后稱：“我們?nèi)晕锤兄桨脖督?jīng)濟的好處。”“工業(yè)復(fù)蘇或延

　　遲至本財年下半年。”

　　通過“第三支箭”--調(diào)整和取消管理制度，安倍承諾將提升對內(nèi)投資及日本經(jīng)濟增速。其在6月5日發(fā)表聲明后，日本股市跌至兩個月低點，日圓走強。

　　**汽車制造業(yè)**

　　日本鋁業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，日本銷往國內(nèi)及海外市場的軋制鋁產(chǎn)品價格在4月連續(xù)第六個月下滑，因該國停止對高能效型汽車消費者提供津貼，導(dǎo)致汽車銷量下滑。

　　僅次于建筑業(yè)和制罐行業(yè)，汽車制造業(yè)是日本軋制鋁最大的消費行業(yè)。

　　4月底，日本橫濱、名古屋以及大阪港口鋁庫存增加4.2%至278,500噸，接近1月觸及的四年高點。

　　冶煉商不愿下調(diào)鋁升水價格，因需求回升提振美國鋁升水仍處于紀(jì)錄高位附近。Harbor Intelligence主管Jorge Vazquez 6月3日稱，在美國，采購商支付的即期發(fā)運的鋁升水年底料升至每磅

　　13.5美分的紀(jì)錄高位，5月最后一周價格為每磅11.75美分-12.5美分。

　　創(chuàng)紀(jì)錄高位的鋁升水導(dǎo)致Furukawa-Sky Aluminum Corp.等制造商成本增加。