據彭博報道，摩根大通分析師Benjamin Defay在報告中寫道，LME預計將在10月通過減少倉庫等待時間的新規定，屆時客戶為獲得鋁而付出的溢價將下跌60%至100美元/噸。LME的新規定將迫使那些等待時間超過100天的倉庫保證其金屬的出庫數量高于其進庫數量。
      今年美國買家為獲得鋁所支付的溢價升至歷史新高，盡管全球鋁供大于求且庫存逼近550萬噸，這一庫存量足以滿足北美地區10個月的需求。在美國參議院上個月的聽證會上，MillerCoors為首的美國消費客戶指責一些倉庫擁有者通過“不公平”的LME規則來放緩送貨。
      Defay寫道：“如果溢價從如今的250美元跌至100美元/噸以下，我們預計整個（鋁）行業75%將虧損。有理由相信隨著市場調整，鋁價可能在一段時期內進一步下跌。”該報道還表示，溢價更大幅度的下跌可能使得整個行業的90%的企業無利可圖。即便在高溢價情況下，鋁行業的60%仍然虧損。