倫敦3月13日消息，歐洲金屬制造商周四稱，銅價近期下滑后，目前已經較低廉且歐元走高，正是兩年來進行遠期采購的好機會，部分制造商已經進行遠期采購以鎖定低價的原料供應。
三個交易日以來，銅價大幅下滑，觸及近四年低點，主要是投資者擔心融資交易解除將導致中國的銅供應增加。
而同期歐元兌美元則位于近兩年半來的最高位。
Societe Generale的分析師Robin Bhar稱，“歐洲的銅消費商喜出望外。這是首度出現歐元位于高位的時候，銅價剛好處于低位的情形。”
“部分汽車產商正在采購銅，因為按歐元計價，現在的銅價非常具有吸引力。”
而那些用陰極銅來生產電纜、管道和工業機械的產商已經在銅價低于每噸5000歐元（6,900美元）后，通過遠期采購鎖定2016、2017甚至是2018年的銅需求。
以歐元計價的三個月期銅周四報每噸4,645歐元附近，周三則觸及自2010年早期以來的最低點每噸4,600歐元附近。2017年3月交貨的銅價周四曾跌至每噸4,800歐元，而1月早期時，該合約位于每噸5,338歐元附近。
一位歐洲的銅加工商稱，目前的銅價對歐洲產商而言是“難以錯過的良機”。
周三公布的數據顯示歐元區1月工業生產增速好于市場預期，這顯示歐元區經濟繼續復蘇，出口和投資均在改善。
德國、意大利和西班牙的汽車銷售數據強勁，這已經令市場樂觀氛圍增加。
德國是歐洲最大的汽車銷售數據，1月該國汽車銷售量攀升4%。
T-Commodity的合作人之一的Gianclaudio Torlizzi稱，“我們建議我們的客戶抓住目前機會來對中長期的原料采購成本進行套期保值交易。這或許是兩年內最后的機會，機會恐怕失不再來了。”
自1月開始，LME三個月期銅價格持續下滑，但在過去兩周中銅價跌勢加速，因中國出現首度企業債違約。
超日債違約令市場擔心融資銅交易解除或導致中國國內銅供應過剩。
Gianclaudio Torlizzi稱，“我們已經注意到中國貿易商在出脫倉位，而且是恐慌性拋售。”
周三LME三個月銅價一度跌至每噸6,376.25美元，為自2010年7月以來的最低點。
周四大體報每噸6,440美元附近，本周以來應跌9%。
Torlizzi建議其客戶迅速采取行動，從基本面看，目前的銅價偏低。
“目前的銅價已經非常接近底部，預計銅價或在每噸6,200-6,350美元之間觸底。如果低于該水準，可能暗示中國經濟將硬著陸，而目前沒有跡象表明會出現這種局面。”
Commerzbank在報告中稱，目前銅價跌勢已經過度。
“基本面并不支持如此低的銅價，且銅價并未反映全球銅市供需非常緊俏的基本面。”
1月進行的一項調查顯示，今年全球銅供應過剩量料減少。
“銅價已經大跌10%，這或將刺激部分需求浮現，但如果銅價再度走高，預計部分需求也會受抑制。”
三個交易日以來，銅價大幅下滑，觸及近四年低點，主要是投資者擔心融資交易解除將導致中國的銅供應增加。
而同期歐元兌美元則位于近兩年半來的最高位。
Societe Generale的分析師Robin Bhar稱，“歐洲的銅消費商喜出望外。這是首度出現歐元位于高位的時候，銅價剛好處于低位的情形。”
“部分汽車產商正在采購銅，因為按歐元計價，現在的銅價非常具有吸引力。”
而那些用陰極銅來生產電纜、管道和工業機械的產商已經在銅價低于每噸5000歐元（6,900美元）后，通過遠期采購鎖定2016、2017甚至是2018年的銅需求。
以歐元計價的三個月期銅周四報每噸4,645歐元附近，周三則觸及自2010年早期以來的最低點每噸4,600歐元附近。2017年3月交貨的銅價周四曾跌至每噸4,800歐元，而1月早期時，該合約位于每噸5,338歐元附近。
一位歐洲的銅加工商稱，目前的銅價對歐洲產商而言是“難以錯過的良機”。
周三公布的數據顯示歐元區1月工業生產增速好于市場預期，這顯示歐元區經濟繼續復蘇，出口和投資均在改善。
德國、意大利和西班牙的汽車銷售數據強勁，這已經令市場樂觀氛圍增加。
德國是歐洲最大的汽車銷售數據，1月該國汽車銷售量攀升4%。
T-Commodity的合作人之一的Gianclaudio Torlizzi稱，“我們建議我們的客戶抓住目前機會來對中長期的原料采購成本進行套期保值交易。這或許是兩年內最后的機會，機會恐怕失不再來了。”
自1月開始，LME三個月期銅價格持續下滑，但在過去兩周中銅價跌勢加速，因中國出現首度企業債違約。
超日債違約令市場擔心融資銅交易解除或導致中國國內銅供應過剩。
Gianclaudio Torlizzi稱，“我們已經注意到中國貿易商在出脫倉位，而且是恐慌性拋售。”
周三LME三個月銅價一度跌至每噸6,376.25美元，為自2010年7月以來的最低點。
周四大體報每噸6,440美元附近，本周以來應跌9%。
Torlizzi建議其客戶迅速采取行動，從基本面看，目前的銅價偏低。
“目前的銅價已經非常接近底部，預計銅價或在每噸6,200-6,350美元之間觸底。如果低于該水準，可能暗示中國經濟將硬著陸，而目前沒有跡象表明會出現這種局面。”
Commerzbank在報告中稱，目前銅價跌勢已經過度。
“基本面并不支持如此低的銅價，且銅價并未反映全球銅市供需非常緊俏的基本面。”
1月進行的一項調查顯示，今年全球銅供應過剩量料減少。
“銅價已經大跌10%，這或將刺激部分需求浮現，但如果銅價再度走高，預計部分需求也會受抑制。”
