據(jù)坎帕拉5月13日消息,周二贊比亞銅出口中斷,鐵路工人因拖欠工資問題而舉行罷工。
坦贊鐵路項(xiàng)目發(fā)言人Conrad Simuchile稱,坦贊鐵路暫停所有旅客和貨物運(yùn)輸,因周一工人舉行罷工。坦贊鐵路是連接贊比亞銅鈷礦與坦桑尼亞港口--達(dá)累斯薩拉姆港(Dar Es Salaam)的唯一
一條鐵路線。
這位發(fā)言人承認(rèn)工會(huì)領(lǐng)袖所控訴的是事實(shí),自2月以來坦贊鐵路工人一直沒有領(lǐng)到工資,但他稱工人們不應(yīng)該舉行"非法"罷工。
這條鐵路線由坦桑尼亞政府和贊比亞政府共同運(yùn)營。
這條鐵路東起坦桑尼亞首都--達(dá)累斯薩拉姆,西至贊比亞的卡比里姆博希與贊比亞既有鐵路接軌,全長1,860.5公里,其中坦境977.2公里;贊境883.3公里。
贊比亞是非洲最大的銅生產(chǎn)國,坦贊鐵路是該國銅出口的重要運(yùn)輸路徑,每周通過這條鐵路運(yùn)送1.5萬噸銅。
贊比亞近期躲過類似南非礦區(qū)的罷工,但坦贊鐵路偶爾的罷工干擾了銅出口。
近些年,贊比亞的一些礦企轉(zhuǎn)向成本更高的公路運(yùn)輸。
信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪(Moody)周一表示,贊比亞和剛果等國家基礎(chǔ)設(shè)施不完備,仍是在非洲開發(fā)新礦項(xiàng)目的一大障礙。
坦贊鐵路項(xiàng)目發(fā)言人Conrad Simuchile稱,坦贊鐵路暫停所有旅客和貨物運(yùn)輸,因周一工人舉行罷工。坦贊鐵路是連接贊比亞銅鈷礦與坦桑尼亞港口--達(dá)累斯薩拉姆港(Dar Es Salaam)的唯一
一條鐵路線。
這位發(fā)言人承認(rèn)工會(huì)領(lǐng)袖所控訴的是事實(shí),自2月以來坦贊鐵路工人一直沒有領(lǐng)到工資,但他稱工人們不應(yīng)該舉行"非法"罷工。
這條鐵路線由坦桑尼亞政府和贊比亞政府共同運(yùn)營。
這條鐵路東起坦桑尼亞首都--達(dá)累斯薩拉姆,西至贊比亞的卡比里姆博希與贊比亞既有鐵路接軌,全長1,860.5公里,其中坦境977.2公里;贊境883.3公里。
贊比亞是非洲最大的銅生產(chǎn)國,坦贊鐵路是該國銅出口的重要運(yùn)輸路徑,每周通過這條鐵路運(yùn)送1.5萬噸銅。
贊比亞近期躲過類似南非礦區(qū)的罷工,但坦贊鐵路偶爾的罷工干擾了銅出口。
近些年,贊比亞的一些礦企轉(zhuǎn)向成本更高的公路運(yùn)輸。
信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪(Moody)周一表示,贊比亞和剛果等國家基礎(chǔ)設(shè)施不完備,仍是在非洲開發(fā)新礦項(xiàng)目的一大障礙。














