據雅加達11月27日消息，美國自由港邁克墨倫銅金礦公司(Freeport-McMoRan Inc)駐印尼的首席執行官周四表示，由于此前與印尼政府就礦業出口問題產生糾
紛，以及考慮到工人的安全曾一度中斷生產，該公司旗下位于印尼的銅礦目前尚未以全部產能運營，目前產能利用率為80%。
   工會官員表示，Freeport和其工人的關系仍處于緊張狀態，在上月突發死亡事故后曾出現一連串封鎖礦區的活動，且本周就上演了至少兩起抗議活動。事故發生后，政府方面已迫使公司局部關閉運營。
   Papua礦場產量持續下滑或工人爆發的抗議活動，可能會為銅價提供一定支撐，這也將是對印尼新政府的一個考驗。包括合同工在內，自由港在印尼的雇員人數達2.4萬人，而且是印尼最大的納稅企業之一。
   Rozik Soetjipto在被問及本周稍早出現的兩起抗議活動時表示：“從短期來看，不會產生重大影響。”“我們能夠將生產維持在以80%的產能水平運營。”
   “我們尚未從出口禁令和10月12日以來Grasberg礦場部分工人罷工產生的影響中恢復。”
   1月，印尼頒布礦石出口禁令，以及金屬精礦出口稅逐步升高的措施，企業迫使礦商在印尼加工原料，提高價值。但這些嚴格措施卻產生了部分反作用，例如自由港和紐蒙特礦業就表示，這些規定違反了他們的合約，使得出口暫停。這對印尼政府和礦商而言都是牽涉重大利益。印尼Grasberg礦區營收為自由港去年全球營收貢獻約五分之一。
   在正常的情況下，Grasberg礦場露天開采礦每日的銅礦石產量約為14萬噸，地下礦山的產量為8萬噸/日左右。
   公司發言人Eric Kinneberg通過電子郵件表示，Freeport旗下印尼銅礦的絕大多數工人繼續執行著各自的日常工作，Grasberg礦場露天開采礦工人的曠工已影響到了開采工作。
   Kinneberg補充道：“本季度迄今的影響尚未對公司的銷售量構成實質性影響。”“公司將竭盡全力，爭取盡可能快的恢復到以全部產能運營的狀態。”
   在10月末與公司管理層進行了談判后，Freeport工會取消了定于11月6日展開的長達一個月的罷工活動。
   美國自由港麥克默倫銅金礦公司在印尼的銅礦在9月27日發生了一起重大死亡事故。當時一輛載有九個人的輕型卡車與一輛拖運卡車相撞，造成四名工人死亡。
   工會的高級官員Albar Sabang表示，本周就出現了兩場示威活動，參與人員包括工人、前員工和當地團體。
   他補充道，第一場抗議活動是要求Freeport改善港口地區附近人們的居住條件，而另一場抗議活動是反對10月31日達成的協議。
   自2011年末出現長達三個月的罷工活動以來，Freeport與工會的關系一直緊張。