據統計9月份銅棒企業開工總體呈現小幅回升的走勢，總平均開工率為62.75%，%環比上月上升了1個百分點。主要原因還是由于傳統旺季的到來以及9月份銅價有一波反彈帶來的需求刺激，銅帶加工企業訂單增多，采購原材料積極性也有所提高，整體市場氛圍比上幾月好轉。但據調研了解。部分中小型企業運營仍較困難，資金鏈緊張且環保不斷打壓，導致被迫暫時停產歇業。并且對于后市行情持悲觀態度居多，多數廠家按需采購或維持較低庫存為主。

　　據中國汽車工業協會統計分析，2019年9月，汽車產銷同比繼續下降，產量降幅繼續收窄，銷量降幅有所擴大。9月全國汽車總用銅量在37138噸，同比去年下跌5.12%，但環比出現回升。其中乘用車用銅量在25395噸，商用車用銅量在7886噸。從消費結構來看，銅和銅合金主要用于散熱器、制動系統管理、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等。其中用銅量比較大的是散熱器。市場預期10月份汽車產銷數據將繼續有所回暖。

　　綜述：傳統旺季并未給銅材加工企業訂單需求帶來較大好轉；下游銅終端消費汽車行業產銷量均下滑，但用銅量有所回升。預計短期銅價維持區間4.68-4.7萬震蕩。