中新網張家界6月28日電(記者 魯毅)多項世界紀錄保持者、被稱為“歐洲高空鋼索之王”的弗雷迪·諾克，28日再次無任何保護措施挑戰亞洲最長最險的張家界天門山高空觀光索道鋼繩。行走至420米后，因為坡度太陡、腳底太滑，諾克選擇終止挑戰。
弗雷迪·諾克來自瑞士雜技世家，曾在瑞士圣莫力茨山長743米、高150米的高空鋼絲上創下世界最長高空走鋼絲記錄；在德國楚格峰長995米、海拔從2000米直接升至3000米的高空索道上創下海拔最高走鋼絲世界紀錄以及24小時不間斷走鋼輪的“死亡之輪”世界紀錄。
作為多項世界紀錄的創造者，諾克2010年3月20日曾挑戰天門山索道，行走到200米左右因腳底鋼繩滾動和晃動厲害而終止挑戰。當時，諾克就表示，有機會將再來天門山挑戰。
諾克此次挑戰的是天門山索道中坡度起伏最大、支架間距最長的一段。該段橫跨天門山山澗峽谷，長700米，平均坡度42度，垂直高差500余米，相當于160多層的摩天大樓高度，因挑戰難度巨大，被業界稱為“魔鬼賽道”。
28日下午一時許，諾克手持重20千克平衡桿開始向“魔鬼賽道”發起挑戰。開始階段諾克體能充沛，在鋼索上健步前行，5分鐘就走了一百多米。在超過上次撤退點后，諾克稍作停留并向現場觀眾揮手致意。現場觀眾歡呼著為“諾克加油”，神情緊張的諾克妻子則一直盯著手機看直播現場“行走云霧間”的丈夫。
隨著諾克不斷前行，鋼繩坡度越來越陡，山澗的風也變大。鋼繩開始明顯晃動，鋼繩上的轎廂也輕微晃動起來。諾克逐漸放慢節奏，口中不停念著“非常的陡，非常的陡”以緩解緊張的情緒。走到離起點第六個轎廂約290米時，諾克停下稍作休息并感嘆“這就是萬丈懸崖”。
接下來過程變得越來越艱難，光滑的鋼繩讓諾克腳步更慢。走到第七、第八個轎廂之間，隨風強烈晃動的鋼繩逼得諾克停下來，進退兩難。現場有觀眾小聲說著“諾克別挑戰了，我們希望你平安”。諾克停留約1分鐘后，慢慢一步一步退回第七個轎廂。后來，諾克努力再次嘗試前進，但因腳底太滑，不得不在420米處無奈選擇終止挑戰。
“坡度太大、腳底太滑。”諾克說，如果鋼繩上能撒一些防滑粉，或許能堅持到終點。已經49歲的諾克可能已經沒有機會再挑戰這段索道，但他表示還是會選擇難度稍小一些的索段進行挑戰。
