從今天開始至本月20日，市發(fā)改委與市交通委聯(lián)合開展公交和地鐵票價調(diào)整意見征集活動。這也是本市首次在價格方案形成前公開聽取社會意見。

市民四種方式可表態(tài)

從今天開始至本月20日，市發(fā)改委和市交通委官方網(wǎng)站開設了“我為公共交通價格改革建言獻策”專欄，市民可通過網(wǎng)上留言板、郵寄信件、電話傳真和微信四種方式就本市公共交通票價改革問題發(fā)表自己的意見建議。

這次市發(fā)改委和市交通委聯(lián)合公開聽取社會意見，不僅是針對公交價格改革，同時也包括對于公共交通管理和服務的意見。網(wǎng)上征集意見專欄分地面公交和軌道交通兩個板塊，分別設置了四個方面的問題。一是大家對本市地面公交或軌道交通服務改進的意見建議，二是大家對本市地面公交或軌道交通現(xiàn)行票制票價存在問題的認識以及如何改進的意見，三是大家認為北京的地面公交或軌道交通票價政策應該怎么調(diào)，四是其他方面的建議。

今天啟動的“我為公共交通價格改革建言獻策”活動，是本市即將啟動的公交地鐵票價改革議程的一部分。市發(fā)改委表示，開展“我為公共交通價格改革建言獻策”活動，開門聽意見，目的是在更大的范圍、通過更多的渠道征集社會意見建議，使社會各方面能夠參與到公共交通價格改革政策制定過程中來，最終形成一個科學合理的改革方案。

調(diào)價方案仍將聽證

在公開征集意見的同時，本市還首次在方案制定前公開了相關重要信息。此次網(wǎng)上公開征求意見活動，同時向社會提供了一些基本信息資料，包括近年來公共交通建設發(fā)展情況、客流量變化情況、企業(yè)提供的運營收入和支出情況（成本監(jiān)審結(jié)論尚未最終確定）、本市現(xiàn)行公交票價以及國內(nèi)外城市公交票價的情況等，為社會系統(tǒng)了解相關情況，客觀全面地認識和分析公共交通現(xiàn)狀和存在的問題，發(fā)表觀點和建議創(chuàng)造條件。

北京市現(xiàn)行地面公交票制票價政策于2007年1月實施。從今天征集意見的信息來看，與天津、深圳、廣州、香港等國內(nèi)多個城市的公交票價相比，本市公交票價最低。

市發(fā)改委稱，將根據(jù)社會各方面提出的意見建議，統(tǒng)籌考慮首都城市性質(zhì)、人口資源狀況及特大型城市交通發(fā)展規(guī)律等因素，按照堅持公益性、促進可持續(xù)性、提高安全便捷性的原則，研究提出本市公共交通票價改革方案，適時提交價格聽證會討論，經(jīng)過價格聽證后的公交調(diào)價方案才將予以實施。

價格方案形成前首次公開納言

今年本市計劃推進公共交通票價改革。市發(fā)改委、市交通委已經(jīng)多次深入企業(yè)、社會進行了一系列的前期調(diào)查研究，并委托北京中觀經(jīng)濟調(diào)查公司就居民出行習慣、票價政策評價、公共交通服務改進意見等方面的情況進行社會調(diào)查，通過深入交通場站和住戶，采取隨機抽樣問卷調(diào)查和深度訪談等方式，抽樣調(diào)查了8000多個樣本數(shù)據(jù)。

市發(fā)改委表示，這次公開聽取社會意見是本市在制定價格政策工作中的一次新的嘗試。以往制定價格政策時，一般通過座談、調(diào)研、委托調(diào)查公司調(diào)查和專業(yè)機構(gòu)研究等多種方式盡可能多地聽取各相關方的意見和建議，形成方案后再征求社會意見。在方案形成前向社會公開相關消息、征集意見建議這是第一次。 本報記者賈中山 J159