7月8日，亮馬橋地鐵站出來(lái)便是燕莎橋南公交車站，而同名的亮馬橋公交車站需要走約10分鐘。新京報(bào)記者 高瑋 攝

坐公交車從西局站下來(lái)，卻怎么也找不到地鐵西局站。原來(lái)，地鐵西局站遠(yuǎn)在1.6公里之外，附近的公交站名為豐臺(tái)北路東。近日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，北京多個(gè)地鐵站、公交站存在“同名不同站”的現(xiàn)象，不少人稱換乘多走了冤枉路。

對(duì)此，地鐵及公交方面均表示，事因二者命名規(guī)范不同，地鐵站起名時(shí)顧及大區(qū)域，而公交站與站間隔短，會(huì)選取區(qū)域中的小點(diǎn)命名。

站點(diǎn)1

西局公交站-西局地鐵站

相距約1.6公里，步行約需30分鐘

市民趙先生稱，月初他乘坐323路公交車，準(zhǔn)備到西局站下車換乘地鐵10號(hào)線，但下車后他卻怎么也找不到地鐵口。“一打聽(tīng)我才知道，地鐵西局站和西局公交站根本不在一個(gè)地方。”

前日，記者從蓮花橋站乘坐323路公交車到西局站下車，在附近繞了一圈未能找到地鐵站。

附近一名居民表示，幾乎每天都有人來(lái)問(wèn)路，都是在西局公交站下車準(zhǔn)備換乘地鐵的。“實(shí)際上地鐵站跟這兒還差兩站地的距離，應(yīng)該在豐臺(tái)北路東公交站下車才是西局地鐵站。”

記者隨后從西局公交站步行前往西局地鐵站，途經(jīng)西三環(huán)南路輔路、西局南街，路程約1.6公里，耗時(shí)30分鐘。而從豐臺(tái)北路東公交站下車往西200余米，在馬路同一側(cè)即是西局地鐵站。

站點(diǎn)2

草橋公交站-草橋地鐵站

相距約1.4公里，步行約需25分鐘

王先生住在南三環(huán)木樨園附近，3月份時(shí)，他想回東北老家探親，朋友告訴他，離他最近的是10號(hào)線草橋站，再換乘5號(hào)線和2號(hào)線到北京站。

于是，到達(dá)木樨園橋公交站后，王先生選擇了300路公交車，其終點(diǎn)站便是草橋站，然而，在草橋站下車后，王先生繞著公交車站四周找了20分鐘，也沒(méi)有找到地鐵站，“我提前將近兩個(gè)小時(shí)出門，結(jié)果還沒(méi)上地鐵就用去了一個(gè)多小時(shí)。”隨后他向行人詢問(wèn)才得知，要坐地鐵，應(yīng)乘公交車到玉泉營(yíng)橋南下車。

前日，記者來(lái)到草橋公交站，從該處步行約25分鐘，才到達(dá)草橋地鐵站，路程約為1.4公里。而從玉泉營(yíng)橋南公交站下車后，過(guò)一條馬路，步行只需5分鐘，即是草橋地鐵站。

站點(diǎn)3

大井公交站-大井地鐵站

相距約1公里，步行約需16分鐘

記者從北京西站乘坐96路前往大井公交站，準(zhǔn)備換乘地鐵14號(hào)線。途經(jīng)六里橋北里、岳各莊橋北等4站后，記者在大井公交站下車，四處尋找了數(shù)分鐘，但未發(fā)現(xiàn)有地鐵站的標(biāo)志。

公交站臺(tái)上一名候車乘客表示，要到大井地鐵站，應(yīng)在豐臺(tái)體育中心南門下車。

記者隨后從大井公交站步行前往大井地鐵站，共花費(fèi)16分鐘，路程約1公里，途經(jīng)盧溝橋路、豐體南路。

到大井地鐵站后，記者看到其出站口便是豐臺(tái)體育中心南門公交站，步行只需3分鐘左右。

站點(diǎn)4

團(tuán)結(jié)湖公交站-團(tuán)結(jié)湖地鐵站

相距約400米，步行約需7分鐘

同名不同站的情況也出現(xiàn)在團(tuán)結(jié)湖站。

前日，一名在團(tuán)結(jié)湖公交站維持秩序的志愿者告訴記者，該站離團(tuán)結(jié)湖地鐵站還有一段距離，應(yīng)在長(zhǎng)虹橋東公交站下車，才能換乘10號(hào)線。

記者隨后從團(tuán)結(jié)湖公交站步行前往10號(hào)線團(tuán)結(jié)湖站C口，路程約400米，共用時(shí)7分鐘。而長(zhǎng)虹橋東公交站距離團(tuán)結(jié)湖地鐵站C口僅20米遠(yuǎn)，長(zhǎng)虹橋南公交站距離團(tuán)結(jié)湖地鐵站D口20米遠(yuǎn)，長(zhǎng)虹橋北距離團(tuán)結(jié)湖地鐵站B口77米遠(yuǎn)。

■ 回應(yīng)

地鐵站命名按區(qū)域公交站起名選小點(diǎn)

就地鐵、公交同名不同站的問(wèn)題，記者以乘客身份分別向地鐵公司、公交集團(tuán)及北京市規(guī)劃委進(jìn)行咨詢。

北京地鐵服務(wù)熱線接線人員稱，地鐵和公交同名不同站是因?yàn)楣卉囌九c站之間的距離較短，命名更細(xì)致，而地鐵站通常則是選取一個(gè)大的區(qū)域命名。如果市民乘坐公交想換乘地鐵，不清楚在哪站下車時(shí)，可提前向公交車乘務(wù)人員詢問(wèn)。

北京公交服務(wù)熱線接線人員也表示，公交站名與地鐵站名不對(duì)應(yīng)，不一定是設(shè)置的問(wèn)題，主要是規(guī)范不同。以西局為例，西局是一大片區(qū)域的名字，地鐵選擇大的區(qū)域的名字作為地鐵站名，而公交車站選擇西局范圍中小的地方的名字命名。

北京市規(guī)劃委一名工作人員表示，規(guī)劃委負(fù)責(zé)對(duì)沒(méi)有開(kāi)通的地鐵站名進(jìn)行審批，新建好的地鐵審批后，會(huì)在網(wǎng)上對(duì)站名進(jìn)行公示，而開(kāi)通后，若乘客有問(wèn)題可分別向地鐵和公交方面反映解決。

■ 提醒

除上述幾個(gè)站點(diǎn)外，記者梳理發(fā)現(xiàn)還有多個(gè)同名地鐵、公交站相距有一定距離，乘公交車到其他站下車換乘地鐵更方便。

【建議】

公交站和地鐵站取名時(shí)最好盡量統(tǒng)一，比如地鐵有六里橋站，那么公交線路如果有六里橋站，就應(yīng)該是離這一地鐵站極近的，比如規(guī)定同名公交站、地鐵站間距不得超過(guò)100米。或者更好的是，公交站如果距離地鐵口100以內(nèi)的站，全部改為“地鐵**站**口”（如地鐵六里橋A口）。——網(wǎng)友小新

可能改名字有困難，畢竟叫了這么多年了。那能否在所有公交站牌上都增加一條“在該站下車可到地鐵*號(hào)線某某站”的提示，這樣乘客便可以一目了然，少走些冤枉路。

——網(wǎng)友笑笑

本版采寫/新京報(bào)記者 李馨 實(shí)習(xí)生 鄭淙文