網傳破損“紙片井蓋”照片

近日，南京市棲霞區仙林大學城驚現破損的“紙片井蓋”一事備受人們關注，井蓋的安全性引起廣泛質疑。7月12日，仙林大學城管理委員會回應：根據南京市政公用工程質量檢測中心站7月10日的最新檢測報告，該井蓋材質為SMC復合材料，該類型的窨井蓋承載力符合標準規定。

質疑

據揚子晚報報道，照片中破損的“紙片井蓋”位于南京市地鐵2號線學則路站往西大約200米的地鐵高架下的綠化帶上，窨井蓋呈綠色，已經破碎不堪，看樣子已經有些年頭，窨井蓋最薄處只有0.7厘米！破碎蓋子的里面可以看到一根所謂的鋼筋，最多也就“筷子粗！”而窨井約有3米深，井底水流很急，存在很大安全隱患。

普通井蓋，厚度大約在70MM，承載36噸，使用限期一般在15年。網友質疑，如此薄如紙片的塑料井蓋到底能夠承受多大重量？安全性是否能夠保證？

回應

為此，人民網記者采訪南京仙林大學城管委會辦公室張主任了解到：照片中破損的井蓋原為學則路地鐵站西側綠化帶中的雨水檢查井蓋，系車輛違規駛入綠化帶軋壞導致其破損。這樣的窨井蓋學名叫SMC復合材料模具井蓋，這種復合材料耐用、易更換，非常適合在綠化帶中使用。關于井蓋的安全性，張主任稱是符合國家標準的，他相信正常的活動都不會有問題。目前，該井蓋已經交由市工程質量檢測中心站檢測。

7月12日，仙林大學城官網發布對破損井蓋的檢測情況通報：南京市政公用工程質量檢測中心站7月10日出具檢測報告(報告編號A05931811400386)，該類型的窨井蓋承載力符合GB/T23858-2009(檢查井蓋)標準規定A15的要求。根據2009年發布的對檢查井蓋的國家推薦標準(GB/T23858-2009)，檢查井蓋根據承載能力劃分為六級，其中安裝地點在綠化帶、人行道等禁止機動車駛入區域的最低可選用A15類型，每平方米實驗荷載為15KN。

措施

據介紹，南京仙林大學城管理委員會自7月6日起，對所井蓋進行現場梳理排查：仙林大道地鐵沿線與破損窨井蓋同一類型、同一批次的窨井蓋共23個，其中20個位于綠化帶內，3個位于人行廣場，均明確為車輛禁行區域。考慮到可能被機動車違規行駛碾壓，管委會已將其中3個位于綠化帶邊緣和3個人行廣場上的窨井蓋全部更換為承重能力更大的鋼纖維窨井蓋。

仙林大學城管理委員會表示將針對此次事件，落實長效管理措施，杜絕類似安全隱患。加強對轄區內的日常巡查、強機動車輛管理，避免因機動車輛違規行駛和停放造成市政設施損壞、并設立投訴電話，接受市民監督。人民網北京7月14日電(田雪 實習生羅榕)

網傳破損“紙片井蓋”照片

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