昨天，記者從多個渠道獲悉，近日我國華東、東南等地多個機場航班延誤、取消增加。

此外，雷雨天氣增多也影響到了航班正常起降。

據氣象預報，昨日10號臺風登陸，會對福建全省各機場、航路造成影響，預計通行能力下降七成以上。

網傳消息

華東航班或大面積延誤

昨天，網上有消息稱，7月20日到8月15日，華東、華中12個機場將有為期26天的大面積延誤。受影響的機場包括上海虹橋、上海浦東，南京、杭州、合肥、濟南、無錫、寧波、青島、連云港、鄭州、武漢等12個機場。

記者就此消息向民航局求證，民航局相關部門負責人并未明確答復。

民航內部人士昨天告訴記者，網傳消息基本屬實，具體原因和時間不便透露，主要受影響的是華東、東南沿海方向的航班。飛往西南、西北、西部地區的航班沒有影響。“對北京的影響不大，但經過上述地區和去往上述地區的航班，可能會受到影響。”該人士說。

首都機場

旅客退改簽已布置預案

記者昨天從首都機場獲悉，部分地區的航班延誤并沒有給首都機場帶來太大影響，航站樓秩序良好，各駐場航空公司也都按照相關預案布置了旅客的退改簽工作。上周，首都機場還組織駐場的航空公司向媒體介紹退改簽流程，并對外公布。

航空公司

按大面積延誤進行部署

一位不愿透露姓名的航空公司工作人員表示，網傳消息在民航內部早已傳開，但航空公司并未收到民航局下發的調減航班量的通知。

“我們沒有減航班，只是對航線進行了一些優化，合并了一些線路。”該人士說，21日受影響航班較多，昨天已基本正常。20日起，航空公司已按照大面積航班延誤預案進行了部署。

■ 鏈接

上海前日取消199架航班

前日，受流量控制影響，上海兩機場取消199架航班。

昨天10時，東航服務熱線官微發布消息稱，“由于今日(22日)上海區域空域限制，東航部分進出港航班將受到一定影響。截至10時已取消22個航班”。

昨天，民航局空管局信息網站顯示，上海區域9時至12時將出現空域繁忙，其間前往廈門、福州、汕頭、晉江、臺灣以及部分中南地區的航班將受影響，預期通行能力下降30%左右。

空管信息網昨天上午還發布了大面積延誤紅色預警，廈門機場10時30分至12時空域繁忙，其間進港航班不能落地，通行能力將下降75%以上。

■ 講述

一乘客機場滯留近7小時

陳瑞(化名)訂了22日從廈門回長沙的航班機票。她說，飛機計劃下午6時35分起飛，她下午4時40分左右到機場。機場工作人員向她解釋，她的航班被延誤。5時許，機場通知她航班被取消了。“運氣挺背的。”她說，“請出行的朋友們做好延誤直至取消的心理準備”。

“真是人在囧途。”王剛(化名)抱怨。他乘坐7月21日從貴陽飛往沈陽的飛機，原計劃8時50分起飛的航班，因為延誤，在機場滯留了近7小時，直到凌晨1時才到達目的地。記者 郭超 實習生 趙澤眾

首都機場退改簽流程

●第一步：確認航班變更信息

當雷雨等特殊天氣對航班正常起降造成影響后，旅客會收到航空公司通過短信、官方微博、官方微信、官網以及現場值機人員發布等形式發布的航班變更信息提示。旅客也可通過聯系原客票銷售點、航空公司客票服務處，以確認所乘坐航班因天氣而導致延誤或取消。

●第二步：開具《航班延誤證明》

旅客確認所乘坐航班因天氣導致延誤后，需前往航空公司值班經理柜臺開具《航班延誤證明》。需注意的是，已完成值機手續的旅客請務必在上述柜臺變更為未值機狀態。此外，領取的《航班延誤證明》需要加蓋“航班延誤專用章”方能生效。

●第三步：辦理退改簽業務

辦理改簽

旅客可憑有效證件及《航班延誤證明》將航班免費變更到航空公司后續的有座航班上，旅客可在現場售票柜臺進行改簽，也可撥打航空公司客票服務熱線(國航95583；南航95539；東航95530；海航950718)或原出票點電話進行改簽。

辦理退票

旅客如需選乘其他交通方式，可憑有效證件、《航班延誤證明》、電子客票行程單及購票時用于支付票款的銀行卡(僅限于使用銀行卡支付的旅客)，聯系原客票銷售點辦理退票手續。