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    民企籌資3700萬重建致遠(yuǎn)艦 紀(jì)念甲午海戰(zhàn)(圖)

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-21  來源:中國新聞網(wǎng)   作者:張哉麟
    銅之家訊:工作人員正在北洋海軍提督署內(nèi)布展。當(dāng)年致遠(yuǎn)艦全景。7月19日,在遼寧丹東東港,工人正在按照1:1的比例分段復(fù)建致遠(yuǎn)艦。致遠(yuǎn)紀(jì)念

    工作人員正在北洋海軍提督署內(nèi)布展。

    當(dāng)年致遠(yuǎn)艦全景。

    7月19日,在遼寧丹東東港,工人正在按照1:1的比例分段復(fù)建致遠(yuǎn)艦。

    致遠(yuǎn)紀(jì)念艦正在緊張建造。

    1894年9月17日,中日甲午戰(zhàn)爭黃海海戰(zhàn)爆發(fā),致遠(yuǎn)艦在海戰(zhàn)中激戰(zhàn)5小時彈盡且受重創(chuàng)后,管帶鄧世昌欲沖撞日艦吉野與之同歸于盡,但被日艦集中火力擊沉,同艦官兵246人殉職,鄧與愛艦同沉,全艦僅7人獲救。

    為紀(jì)念甲午海戰(zhàn)120周年,丹東船舶重工有限公司(下稱丹船重工)承建的北洋艦隊“致遠(yuǎn)艦”1:1復(fù)制建造工作正在進行。據(jù)了解,這次致遠(yuǎn)艦復(fù)制工程將耗資3700萬,所有經(jīng)費由丹東當(dāng)?shù)囟嗉移髽I(yè)與個人自發(fā)籌集,預(yù)計9月份完工下水。19日,京華時報記者專程趕赴丹東東港,對致遠(yuǎn)紀(jì)念艦的施工現(xiàn)場進行了探訪。

    京華時報記者潘珊菊劉曉旭實習(xí)記者楊艷萍京華時報記者王苡萱攝

    □探訪

    民企籌資3700萬元1:1建造致遠(yuǎn)紀(jì)念艦

    7月19日上午,丹東港造船平臺上,數(shù)十名工人正在進行致遠(yuǎn)紀(jì)念艦的施工作業(yè)。主管復(fù)制艦建造工作的丹船重工生產(chǎn)部部長孫守林向京華時報記者介紹,自己今年2月份接到建船通知,經(jīng)過產(chǎn)前準(zhǔn)備、生產(chǎn)設(shè)計等流程,于5月5日正式開始施工。為了趕在9月17日(“大東溝海戰(zhàn)”爆發(fā)日)之前完工,紀(jì)念艦制造工作已投入200多人,工期緊迫。

    據(jù)介紹,正在建造的紀(jì)念艦長81.38米、寬11.58米、型深6.4米,主尺度完全依照致遠(yuǎn)艦原型進行建造。孫守林工地上的辦公室桌面上,鋪滿了致遠(yuǎn)艦的原型照片及設(shè)計圖紙,其中還包含近130年前,致遠(yuǎn)艦剛剛完工下水時的照片。

    “這些照片和資料有些來自英國原船廠,建造前我們還專程去劉公島甲午戰(zhàn)爭博物館考察了2次,看了按比例縮小制作的模型。”孫守林說,立項之初,有參與其中的專家反復(fù)查找史料,并到致遠(yuǎn)艦的制造商——英國阿姆斯特朗公司查找資料,最終才確定該船的設(shè)計方案。

    復(fù)制艦無動力不能自航

    正在建設(shè)的致遠(yuǎn)紀(jì)念艦?zāi)壳吧袩o法看到主船體雛形,孫守林解釋,這是因為船體施工分段進行,各段完成后才會進行合龍。

    據(jù)介紹,紀(jì)念艦的建造分為主船體部分、船體上艦部分和仿古裝修,丹船重工負(fù)責(zé)船體建造,機槍、魚雷、大炮等物件的仿古裝修由北京另一家公司全權(quán)負(fù)責(zé)。

    孫守林說,主船體為8個分段,現(xiàn)已有6個分段完工,剩下2個分段正在收尾,機艙、煤艙、蒸汽機、鍋爐間等均分布于主船體內(nèi);上艦部分則分為7個分段,其中包括艦長室、水兵生活區(qū)、機槍架等,均在建造之中。

    “紀(jì)念艦將來主要是用于參觀,艦船能下水但不具備行駛動力。”孫守林表示,原致遠(yuǎn)艦動力為雙蒸汽機,由于復(fù)制艦是展品,將不配備動力,無法獨自航行,只能依靠外力拖拽。

    難點在于古今技術(shù)差異

    “由于要趕在9月17日竣工,我們一直是邊設(shè)計邊施工,120多年前的造船方式與現(xiàn)在的造船完全不同,復(fù)原艦船當(dāng)年的外觀、材質(zhì)都存在困難。”孫守林指著造船平臺上的一段正在建造的主船體稱,致遠(yuǎn)艦原艦使用鉚釘鉚接技術(shù)連接各塊船板,但現(xiàn)在造船使用焊接技術(shù),“鐵板焊接之后會有焊縫,鉚釘結(jié)構(gòu)的則不存在,我們就得想辦法”。

    為了盡可能原樣重現(xiàn)艦船,孫守林的團隊在船體外側(cè)多加了一層鐵板遮住焊縫,同時打磨溜光,之后在相應(yīng)位置鑲嵌假鉚釘,以達到復(fù)原的效果。

    除了造船工藝上的不同,致遠(yuǎn)艦的船型也與平日丹船重工建造的民用船只存在很大差異。“普通船只船型下身肥大,采用氣囊下水;致遠(yuǎn)艦因需要增加航速,船型呈刀形,下身瘦小鋒利,采用滑道下水。”孫守林說,為了使復(fù)制艦平穩(wěn)下水,施工方還專門制造鋼架,支撐在船體底部,預(yù)計復(fù)制艦完工下水后能達到1500噸左右。

    經(jīng)費主要來自民企籌集

    建造致遠(yuǎn)紀(jì)念艦項目的參與者宋沛然說,這次致遠(yuǎn)艦復(fù)制工程將耗資3700萬,來源主要是當(dāng)?shù)氐拿駹I企業(yè)和個人籌資,并沒有政府和國企的參與。當(dāng)?shù)卦齑瞎と撕屯诵菁夹g(shù)人員得知要復(fù)建致遠(yuǎn)艦,都主動加入建造隊伍中,給予義務(wù)指導(dǎo)和勞動。除此之外,這個項目還得到很多甲午歷史愛好者、甲午史學(xué)研究者的支持。

    “這筆經(jīng)費中有三分之一是打算用在規(guī)劃設(shè)計、技術(shù)人員指導(dǎo)和購買圖紙資料上,但好多人甚至沒簽過一紙合同,紛紛義務(wù)給予支持,很多花費都免了。”宋沛然說,其他費用將用在建造材料和部分人工費用,船體由外到內(nèi)都會仿真做舊,單艦內(nèi)裝修面積就達900多平米。

    此次致遠(yuǎn)紀(jì)念艦設(shè)計

    顧問主要是海軍史研究會會長陳悅和旅日作家薩蘇,得知要復(fù)制致遠(yuǎn)艦后,陳悅主動提供自己多年收集的30多張致遠(yuǎn)艦圖片資料。同時,還幫忙聯(lián)系當(dāng)年建造艦艇的英國造船廠,英國方面也免費給予支持,提供了一些造船檔案資料。

    對于是否能夠真實還原致遠(yuǎn)艦當(dāng)年的樣貌?宋沛然介紹,保守地說,主體還原應(yīng)該可以達到80%以上。建造時技術(shù)人員主要依據(jù)軍艦圖紙,其中舾裝件和武備都是經(jīng)過歷史考證的,包括基本外形、規(guī)格、尺寸,外觀和主要裝備構(gòu)件已是基本還原,“但是有一些細(xì)節(jié)我們只能去猜測,根據(jù)其他可以考證的資料盡量去還原,包括內(nèi)部裝修風(fēng)格、使用的材料、餐桌餐具、食物。”

    □觀點

    復(fù)制致遠(yuǎn)艦是建造精神豐碑

    此次建造致遠(yuǎn)紀(jì)念艦,曾經(jīng)參與復(fù)制過定遠(yuǎn)艦的甲午戰(zhàn)爭史研究專家陳悅再次參與其中。陳悅主要負(fù)責(zé)艦船仿古設(shè)計,包括造船設(shè)計過程中,主要牽扯到與歷史上的致遠(yuǎn)艦有重疊部分,內(nèi)部的裝修裝飾風(fēng)格的界定均由他負(fù)責(zé)把關(guān)。

    從要復(fù)制致遠(yuǎn)艦?zāi)且豢唐穑陀腥碎_始質(zhì)疑建造有無必要,而陳悅對于這種質(zhì)疑有自己一番解釋。

    “失敗的戰(zhàn)爭還是有東西值得我們借鑒的地方,無論是黃海海戰(zhàn),還是威海保衛(wèi)戰(zhàn),北洋海軍在戰(zhàn)斗中都迸發(fā)出一種可貴的戰(zhàn)斗精神。”陳悅說,最集中代表就是致遠(yuǎn)艦管帶鄧世昌,這個事情讓中國人記憶深刻,雖然很多人知道致遠(yuǎn)艦,記得鄧世昌,但是致遠(yuǎn)艦具體是什么樣的卻沒有一種直觀感覺,復(fù)制致遠(yuǎn)艦更像是建造一座特殊的紀(jì)念碑,這是與歷史上海軍的精神有關(guān)聯(lián)的一艘船,是一座精神豐碑,現(xiàn)代人可以直接登上這艘船,感受當(dāng)時的情境。“1:1的還原再現(xiàn)場景具有強烈的歷史現(xiàn)場感,對于愛國主義教育和歷史普及來說,是一個很特別的平臺,讓人仿佛瞬間回到歷史的感覺。”

    在陳悅看來,復(fù)制致遠(yuǎn)艦是一件具有十足魅力的事情,作為一個研究者,能夠看到自己一直琢磨研究的軍艦?zāi)軌蛞?:1的形式神奇再現(xiàn),很令人激動。同時,復(fù)制定遠(yuǎn)艦花費資金較大,需要很多條件共同促成,既然有人愿意復(fù)制致遠(yuǎn)艦,而且是一個很恰當(dāng)?shù)睦碛桑谶@種情況下,任何一個對這條船有興趣的研究者都會主動站出來,使其更像歷史上的致遠(yuǎn)艦。“就算他們不找我,我也會主動去找他們。”曾經(jīng)參與復(fù)制過定遠(yuǎn)艦的陳悅說。

    ■鏈接

    致遠(yuǎn)艦的由來

    1884年中法戰(zhàn)爭時,福建船政水師在馬尾海戰(zhàn)時十分鐘不到就全軍覆沒,當(dāng)時對清政府刺激非常大,船政艦隊覆滅后,其擔(dān)負(fù)的臺灣海峽的海防就變成真空,清政府為了填補臺灣海峽的海防,決定向歐洲購買四艘先進的巡洋艦。當(dāng)時爭議很大,李鴻章提倡在德國買,但駐英國的公使建議買英國的,爭議之后,清政府決定最后在德國、英國各買兩艘,同時吸收兩國的技術(shù),又讓兩國形成競爭關(guān)系,都為清政府好好造艦。

    “致遠(yuǎn)艦是當(dāng)時在英國買的,是當(dāng)時著名大師設(shè)計的,排水量為2000多噸,火炮的口徑不大,主炮的口徑210毫米,當(dāng)時因為配備的德國炮彈很多,李鴻章提出把致遠(yuǎn)艦的大炮換成德國的,用英國的炮架,加德國的炮管,這是很特別的。”陳悅說。

    當(dāng)時,致遠(yuǎn)艦做了一個大膽嘗試,以前軍艦都是注重前進火力,而英國設(shè)計師同時也在注重側(cè)面火力,這是適應(yīng)日本縱向戰(zhàn)術(shù)的軍艦,“很可惜只有兩艘,改變不了結(jié)果。”陳悅說。

    □對話

    “駐守劉公島20年,我的甲午情結(jié)”

    作為北洋海軍基地和甲午戰(zhàn)爭古戰(zhàn)場,劉公島成為了銘記甲午歷史的要地。1985年,中國甲午戰(zhàn)爭博物館設(shè)址于北洋海軍提督署,開始對外開放。時年37歲的威海人戚俊杰被作為博物館館長派駐到劉公島上,一待就是20年。

    時值甲午戰(zhàn)爭120周年,北洋海軍提督署復(fù)原陳列展覽今天起全面對外開放。年過花甲的原館長戚俊杰百感交集,向京華時報記者講述了他的甲午情結(jié)。

    這是一種情感,也是一種甲午情結(jié)。你真正進去了以后,馬上就會想到自己的祖先在那做過什么,是怎么做的,想到今天我們應(yīng)該怎么做。

    ——中國甲午戰(zhàn)爭博物館原館長戚俊杰

    >>談建館之初

    島上沒自來水交通不便

    京華時報:當(dāng)年是什么契機和想法促使您來到劉公島組建中國甲午戰(zhàn)爭博物館?

    戚俊杰:1984年國務(wù)院和中央軍委決定沿海14個城市對外開放,威海港和劉公島也名列其中,國家決定把劉公島上北洋海軍原來的建筑,主要是北洋海軍提督署由軍隊管理移交給地方管理,所以當(dāng)時地方上需要成立一個單位管理提督署。1985年3月我們進島接管了提督署并組建了這個單位,當(dāng)時的名字叫“威海市北洋海軍提督署文物管理所”,1992年管理所更名為博物館。

    京華時報:那時島上的條件有多艱難?

    戚俊杰:當(dāng)時的劉公島上有三多三少,男人多女人少、燈泡多開關(guān)少、蒼蠅蚊子多干凈地方少,而且島上沒有自來水,交通不便,提督署房屋塌漏嚴(yán)重、破爛不堪。最困難時,我們連買開水的錢都沒有,過去在威海買一壺開水1分錢,但在劉公島上最貴要3分錢。

    當(dāng)時有人勸我出來,但是一旦進入那個環(huán)境就不會想輕易放棄。這是一種情感,也是一種甲午情結(jié)。

    京華時報:你們是如何擺脫困境的?

    戚俊杰:劉公島之所以要開放就是因為有北洋水師,人們之所以要上劉公島就是看提督衙門,所以我們就利用這個開放收費,我是1985年3月21日進島,4月6日我們就開始賣票,每個游客收1毛錢,當(dāng)時有領(lǐng)導(dǎo)反對我的做法,但我堅持這種創(chuàng)業(yè)的理念,有了這1毛錢,我們5壺開水的錢就有了,1毛1毛地攢,我可以買玻璃把破窗戶換了。

    1985年5月1日勞動節(jié)當(dāng)天統(tǒng)計共有1000多人進島參觀,這讓我看到了這片事業(yè)的希望,也就是這一天確立了以文物吸引旅游增加收入,然后把收入運用到文物當(dāng)中去,進一步擴大開放的場地,使得文物和旅游形成良性循環(huán),寓教于游,進行愛國主義和國恥教育,實踐證明這個做法是成功的。

    >>談文物征集

    主要由將士后裔提供

    京華時報:多年來,您在征集尋找文物上,有著怎樣的經(jīng)歷?

    戚俊杰:博物館初建館之時找不到一樣像樣的文物,而現(xiàn)在博物館內(nèi)已有數(shù)千件藏品,打撈出水的濟遠(yuǎn)艦雙主炮也是“鎮(zhèn)館之寶”。征集文物主要是通過學(xué)者和將士后裔,這些年我們北上南下、國內(nèi)國外,多次反復(fù),尋訪將士后裔已有200多位。

    其實很多將士后裔一開始并不愿意跟我們說祖先的事情,他們內(nèi)心有很沉重的壓力。因為甲午戰(zhàn)敗有很多人把責(zé)任推給他們的祖先,這實際上是不公正的,所以我們只能是跟他們講、說,多次反復(fù)聯(lián)絡(luò),有的是通信好幾年,再見面好多次,才能獲得信任。

    >>談名將后裔

    丁汝昌的后人生活艱難

    京華時報:丁汝昌的后人現(xiàn)在生活怎么樣?

    戚俊杰:丁小龍和丁曉明是丁汝昌的第五代孫,解放以前他們的父親丁榮澍是國民黨縣參議員,解放后父母都做過教師,后父親不幸被迫害致死;母親帶著大小幾個孩子,最小的還不到1歲,后來他們的母親也自殺了。這幾年他們的生活能相對好一些,現(xiàn)在他們受作者邀請,在提督署和博物館陳列館幫他人賣書。

    京華時報:甲午戰(zhàn)爭有何啟示?

    戚俊杰:當(dāng)時的北洋海軍小成即滿、停滯發(fā)展,光有定遠(yuǎn)和鎮(zhèn)遠(yuǎn)這種世界級的軍艦不行,必須是完整的艦隊,必須是要有一個配套的設(shè)施。海軍是個花錢的軍種,投入少肯定不行,海軍的重要作用在于它的機動能力,平時不練到了需要時怎么能達到目標(biāo)呢?

    □人物

    守墓人于開臣:

    這個地方不應(yīng)該被忘記

    65歲的于開臣是土生土長的大鹿島人,從村上的養(yǎng)殖公司退休后,他自愿來到島上設(shè)立的鄧世昌墓和甲午海戰(zhàn)無名將士墓的附近守墓,這一守已是5年。

    7月的大鹿島游客開始絡(luò)繹不絕,每天都有數(shù)十撥游客來到墓前瞻仰英雄先靈,每年此時,于開臣就住在墓地石梯腳下自營的小賣鋪里。由于不少游人趁著早上看日出時會順便瞻仰陵墓,他早上三四點鐘便要來到墓地清掃,傍晚一直等待游人離開再將墓地清理干凈。

    “我覺得這個地方不應(yīng)該被忘記,年輕一代不記得這些事,很多人就是湊熱鬧,有時看到不尊重英雄的導(dǎo)游或游客,我會特別生氣。”盡管已年過6旬,于開臣說話時依舊中氣十足,情緒激動時會手舞足蹈。他說,老輩們傳下來的海戰(zhàn)故事他聽了幾十年,現(xiàn)在看到太過業(yè)余的導(dǎo)游講解不到位,他常會主動去給來墓地瞻仰的游客當(dāng)一把免費導(dǎo)游。

    “按照島上祖輩傳下來的說法,1894年9月17日中午開始,不下20只船在大鹿島的西邊海域打得不可開交。”站在甲午海戰(zhàn)的無名將士墓前,于開臣向記者講述,戰(zhàn)后正是漲潮的時候,大鹿島的漁民將四周漂浮的百余具北洋將士的尸體打撈上岸,掩埋在島上,“其中有一些就埋在現(xiàn)在這個位置”。2005年10月,丹東市政府已將甲午海戰(zhàn)無名將士墓列為市級文物保護單位。

     
     
     
     

     

     
     
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