中新網(wǎng)南京2月26日電 (記者 鐘升 通訊員 郭遜卓)26日早晨，長(zhǎng)江上還飄散著陣陣霧氣。料峭的風(fēng)中，南京長(zhǎng)江五橋上的吊機(jī)正有條不紊地吊起一段407噸重的鋼箱梁，為這座建設(shè)中大橋增添新的長(zhǎng)度。作為江蘇省首批復(fù)工的水上重點(diǎn)工程，這是南京長(zhǎng)江五橋復(fù)工后的首次鋼箱梁吊裝作業(yè)。

南京長(zhǎng)江五橋于2016年由國(guó)家發(fā)改委批復(fù)同意建設(shè)，大橋全長(zhǎng)約10.3公里，其中跨長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)約4.4公里。整個(gè)工程中，多項(xiàng)參數(shù)破國(guó)內(nèi)記錄。

南京長(zhǎng)江五橋進(jìn)行復(fù)工后首次鋼箱梁吊裝作業(yè)。南京海事局供圖

目前南京長(zhǎng)江五橋進(jìn)行的主索塔間鋼箱梁吊裝作業(yè)，這是水上施工期的關(guān)鍵階段，也是海事部門維護(hù)南京長(zhǎng)江五橋建設(shè)的攻堅(jiān)階段。為保障鋼箱梁吊裝的順利進(jìn)行，南京海事局從水工審批階段開(kāi)辟綠色通道，并為不同節(jié)段的鋼箱梁“量身定做”專項(xiàng)的水上交通組織和警戒維護(hù)方案，采取指揮中心遠(yuǎn)程監(jiān)控與現(xiàn)場(chǎng)海巡艇和警戒船聯(lián)動(dòng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管模式，引導(dǎo)過(guò)往船舶有序通過(guò)南京長(zhǎng)江五橋施工水域。

為確保復(fù)工后南京長(zhǎng)江五橋順利吊裝，南京海事局提前收集整理復(fù)工船員的健康信息并逐一核對(duì)，做好疫情防控工作，同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立待命點(diǎn)24小時(shí)不間斷駐守，提前對(duì)施工船舶進(jìn)行專項(xiàng)檢查，確保施工船舶不“帶病”工作，杜絕船舶生活污水和垃圾排放入江。

南京長(zhǎng)江五橋進(jìn)行復(fù)工后首次鋼箱梁吊裝作業(yè)。南京海事局供圖

后期作業(yè)開(kāi)始后，還會(huì)有施工和運(yùn)梁船舶進(jìn)入施工水域。這些流動(dòng)人群，將是后期疫情防控的重點(diǎn)，南京海事局會(huì)在第一時(shí)間對(duì)他們進(jìn)行信息核對(duì)，確保疫情防控和水上交通“雙安全”。

據(jù)了解，受疫情影響，南京長(zhǎng)江五橋合龍預(yù)計(jì)將推遲到今年6月中旬，但年底建成通車的既定目標(biāo)仍保持不變。(完)