中新社北京8月6日電 (記者 周銳)繼克萊斯勒、奧迪被查明存在壟斷、奔馳上海辦事處遭地方反壟斷機(jī)構(gòu)突擊調(diào)查后，日本公司也登上了中國(guó)汽車行業(yè)反壟斷的清單。

中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)秘書長(zhǎng)李樸民6日在京透露，國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)完成了對(duì)12家日本企業(yè)實(shí)施汽車零部件和軸承價(jià)格壟斷案的調(diào)查工作，并將依法進(jìn)行處罰。

李樸民同時(shí)證實(shí)，目前上海市發(fā)改委對(duì)克萊斯勒、湖北省物價(jià)局對(duì)奧迪的調(diào)查，已經(jīng)接近尾聲?，F(xiàn)已查明，兩家企業(yè)確實(shí)存在壟斷行為，近期將會(huì)受到相應(yīng)處罰。奔馳是不是存在壟斷行為，目前正在調(diào)查取證。

消息人士透露，不同于克萊斯勒、奧迪所觸犯的“達(dá)成限定向第三人轉(zhuǎn)售商品的最低價(jià)格”的“縱向壟斷”紅線，此番12家日本企業(yè)的違法行為涉及“橫向壟斷”。比如說在投標(biāo)過程中，多家企業(yè)串通起來，以一家企業(yè)報(bào)相對(duì)低價(jià)，其他企業(yè)報(bào)高價(jià)的方式，輪流中標(biāo)。

伴隨著越來越多的企業(yè)卷入，中國(guó)針對(duì)汽車行業(yè)的反壟斷“風(fēng)暴”持續(xù)升級(jí)。

李樸民介紹說，國(guó)家發(fā)改委對(duì)汽車及配件的本輪反壟斷調(diào)查開始于2011年底，目的是維護(hù)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)秩序，保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

他透露，在廣泛征求相關(guān)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、專家和律師意見的基礎(chǔ)上，國(guó)家發(fā)改委已對(duì)嚴(yán)重違反反壟斷法的一些汽車整車、零配件生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商進(jìn)行了調(diào)查，并將根據(jù)違法的情況依法作出處理。(完)