最近，杭州的張先生為剛裝修完畢的新房買了三部空調，裝機時，想把臥室那部空調的出風口往房中央的位置挪挪，結果發現空調附帶的管線不夠長，而要加管線，不得不自己再掏腰包。令張先生困惑的是，幾年前買的是同一品牌的空調，裝完之后還有多余的管線，而今這部卻要額外購買。

　　“隨機出廠的空調管線變得越來越短，等到裝空調時才發現，不裝又不行，所以消費者只能自己再掏錢。”有十來年空調維修經驗的宋師傅說，一般來說，以往大多數空調的銅管長度不低于4米，而今，大多數空調廠家卻把銅管縮短到了3米，有的甚至縮短到了2.8米，“這是根本沒辦法裝好的。”

　　3米，成了絕大多數空調廠家默認的銅管長度。在杭州數家大型家電連鎖賣場里，二十多個國內外空調品牌的上百款空調都鉚足了勁，以各類促銷信息吸引消費者的眼球。逐一比較后發現，這些空調中，掛機的銅管長度清一色為3米，而2P和3P的柜機中，只有為數甚少的幾個外資品牌提供4米的原裝銅管，余下近3/4的柜式空調的銅管長度在3米至3.8米不等。

　　“掛機的銅管長度是去年開始調的。”某日系空調的銷售代表說，大多數客人更關心空調的價格，是否免費安裝，很少過問銅管夠不夠用。對于加補銅管，各家的價格也不盡相同，基本上在70元-110元/米之間。

　　“現在的新房安裝空調，一家往往要裝兩三部，一次下來，大多數家庭都免不了要加補些銅管。”朝暉一家空調維修公司的專業維修人員表示，如果長度在2.8米至3.3米之間，很難確保外機與內機順利接上，所以，多花個百來塊在材料費上已是司空見慣。

　　隨著銅價節節上漲，不少家電廠家為了節約成本，在材料上大做文章。比方說，以更為廉價的鋁管替代銅管，或是壓縮原材料的使用量。一位業內人士表示，目前比較常見的情況是，一些家電賣場會通過買斷特定機型來壓低售價，看起來價格實惠了不少，但在后續的服務中，消費者卻不得不多掏幾十元。

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　　鉛價飆升導致電池漲價

　　電動自行車也要跟著漲

　　面對銅價的上漲，空調廠家都在配件上動腦筋。而另一種有色金屬鉛的漲價，則讓電動自行車企業直接調高了價格。

　　這幾天，杭州許多電動自行車銷售商都收到了廠家的漲價通知：安裝36V電池的電動自行車每輛調高60元-80元，安裝48V電池的電動自行車每輛調高80元-100元。

　　在城西某電動自行車超市里，一位郭姓銷售人員說，從本月起，如果顧客要購買電動自行車電池，在將廢電池留下的前提下，一塊36V的電池至少要370元。而在此前，只需要270元。

　　據悉，鉛是電池的主要原料，去年，每噸鉛的價格在13000元-15000元之間，但是隨著國內需求量的急劇上升，以及資源和冶煉能力的制約，鉛的價格近來一路飆升，本月已經突破24000元/噸大關。據杭州綠達動力負責人林平預測，這次鉛漲價，使得每節36V電池的材料成本至少增加了60元。

　　此外，電池價格上漲，廢舊電動自行車電池的折價也水漲船高。據介紹，過去一組舊的48V電池以舊換新可抵100元，現在可以抵140元-160元，36V電池的折舊價格也從80元漲到了120元。
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