今年5月份公布的一項范圍研究給出的結論是First Cobalt的這家冶煉廠產能能夠從當前的日均加工礦石12噸擴大到日均加工礦石55噸。
這項研究和支持性的冶金測試工作預計該煉廠每年能夠為電動汽車行業生產5000噸電池級的硫酸鈷，資本成本為3750萬美元，據該公司稱占全球精煉鈷市場份額的5%。
目前的現場項目包括暫時恢復冶煉廠的電力供應，檢查和測試所有安裝的設備和系統，以便更好地了解工廠當前的狀況。
這一階段的工作將確定需要升級或更換的設備組件，然后再重新啟用試運行。DFS估測的日均處理礦石55噸以及該項目的資金成本給了投資者更大的信心，同時也為該公司在決定后迅速重啟該煉廠做了更好的準備。
計劃是在2020年以日均12噸的產能進行試運行，然后在第二年將產能擴大到日均55噸。
資金方面，First Cobalt已經獲得礦業巨頭嘉能可的支持，用于研究該冶煉廠的試運行。還提供了額外的資金支持該工程完成DFS和擴建。
