“這要歸功于工段不斷持續強化現場管理標準化工作的結果,通過強化現場管理,使生產現場亮點凸顯,推動了整體現場管理工作上水平。”該采礦場黨委書記聶震一語道破其中原由。

　　建章立制現場管理規范化

　　“時隔4年,再次走進昔日曾經工作過的車間,我簡直不敢相信眼前的事實。”2011年1月,當時從發動機大修工段調走的小武回到原先工作的工段時,驚嘆于眼前整潔一新的場景。“變化實在太大了,說句實話,比我家看起來都要舒服些。”

　　“怎么保證修理現場沒有油污,而且保持整潔一新?”為了徹底改變傳統思維中的維修現場場景,工段班子決定全力打造無塵化修理車間的模式。

　　沒有規矩不成方圓。如何進一步規范和加強現場管理,提升現場管理水平,實現高效、優質、文明、舒適的生產環境,工段在借鑒國內一些企業管理經驗的基礎上,首先自找差距,并決定從自身實際入手制定一系列的措施,強化定置,對工作場所的生產場地、工具存放區進行目視化管理,重新完善管理制度。同時,將衛生區域進行重新化分,明確現場責任人。強化執行潛移默化成自然

　　現場的管理制度有了,如何執行?人是最關鍵的。為此,工段相應制定并細化了一系列的獎懲措施,包括工器具沒有擺放到位,以及遲到、早退5分鐘以內等如何考核,都作出了明確規定。

　　“我們首先從紀律入手,上下班打卡。同時,將獎金按出勤率、作業量、作業質量等打分計算所得。剛開始,找的人多,什么理由都有,但制度面前一律平等。”段長余良飛回憶道,“拿制度辦事,久而久之,找的人也就少了。”

　　“現在維修后,即使地面看起來是干凈的,維修人員也要將維修區域再次清理,這已經成為了我們維修后的一種習慣。”3月15日,筆者看到維修工仇衛剛只是在短暫的維修后,便拿起拖把進行清理。

　　“剛開始確實有抵觸情緒,但不做不行,制度擺在那里,維修后不將衛生清理干凈,那就是和錢做怪。久而久之,自然就成為了一種日常習慣。現在想來,其實也沒啥,拖下地,搞下衛生也累不到哪去,再說環境整潔了,自己看得都舒心些。”施政清坦言道。

　　優化管理作業標準化見實效

　　在工段,一份發動機大修的檔案單子引起了筆者的注意。一個機子的維修,需要經歷7個過程。即,送修報告、整機缺損情況、拆卸過程的異常、清洗打磨檢查檢測、包扎分類、組裝測功、跟蹤保修交機、竣工報告。同時,明確了維修項目負責人。

　　“我們任何一件器具的修理都必須放到托盤中,并做到工器具、零部件、備件材料不落地。”在維修車間,黨支部書記黃愛順指著正在維修的場景說道,“對各種材料備件的清洗也有嚴格的要求,高溫水洗,禁止油洗;機體到外面洗,總成件在清洗室內洗;內部零部件放入超聲波洗,且洗后吹干,并包扎貨架。

　　“我們完善了修理工藝,推行了備件化總成件修理模式。那就是把待修的每一個零件按照新備件的要求進行修理、分類擺放,能達到總成件要求的就及時形成總成件,使修理過程清晰,確保了工作效率和維修質量。”段長余良飛接過話茬,“我們現在每年大修發動機比以往多了近6臺,但返修率卻保證為零,維修質量有了質的飛躍。”