在跟著這輛10路公交車40多分鐘的時(shí)間里，“Tao_Fox”發(fā)了8條微博，“Tao_Fox”同時(shí)表示，自己會在周末拉大行李箱去乘坐公交車，看看會不會收高價(jià)，陳曉晨提醒他“淡定”。

　　維權(quán)行動是在推動進(jìn)步

　　事實(shí)上，梁曉越的解釋并沒有讓陳曉晨信服。

　　陳曉晨曾向公交公司的工作人員詢問，有沒有關(guān)于貨物運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)或者乘客攜帶物品、行李收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)?

　　公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱，目前遵義市沒有出臺相應(yīng)的貨物收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，通常情況下都是“議價(jià)”， “一般司乘人員說一個(gè)價(jià)格，乘客覺得合理就上車”。

　　“這一點(diǎn)肯定存在爭議，帶多少行李該花多少錢，起碼有一個(gè)規(guī)范。”陳曉晨進(jìn)一步說，司乘人員沒有可參照的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，乘客不接受他們開出的價(jià)碼就被拒絕乘坐，這樣的“議價(jià)”實(shí)際上是司乘人員隨心所欲的“定價(jià)”。

　　陳曉晨、王懷書等參與維權(quán)的遵義市民認(rèn)為，在沒有明確收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，就不應(yīng)該收取額外的費(fèi)用，拿著大件行李的乘客有權(quán)與其他乘客花費(fèi)同樣多的錢乘坐公交車。

　　遵義市公交公司工作人員出示了重慶市、成都市的公交行李攜帶標(biāo)準(zhǔn)，說是作為參照。

　　“其他城市的標(biāo)準(zhǔn)拿來有什么用?”陳曉晨說，區(qū)域性的法規(guī)只在特定區(qū)域內(nèi)生效，遵義市要么執(zhí)行遵義市的規(guī)定，沒有的話，就應(yīng)該參照《貴州省城市公共交通管理?xiàng)l例》執(zhí)行。