低油價有諸多不利

　　中國能源研究會常務副理事長周大地告訴記者，低油價實際上補貼了富人，鼓勵了不合理消費，而且通過制造業的傳導補貼了外國消費者。

　　據了解，我國汽柴油價格比國際上很多國家低，是因為我國控制了調價的力度。2009年1月到2011年11月，我國共調整汽柴油價格15次，90號汽油和0號柴油價格每噸累計分別上調了2700元和2360元，提高40%左右;同期，布倫特原油價格從42.27美元/桶升到106.56美元/桶，提高150%左右。

　　周大地分析，作為消費品的汽油，開越野車、高排量汽車的富有群體，消耗了更多的汽油，享受了更多的低油價便宜。作為生產資料的柴油，我國制造業消耗低價柴油后制造出產品，大量出口到海外，實際上是補貼了他國消費者。因此，實行低油價對國內的產業結構調整和資源的有效配置都不利，也不利于新能源、新技術的進一步開發利用。