一輛已卸下引擎的報廢小汽車，隨著傳送帶被緩緩送進一個大型機器，經碾壓、破碎，再從另一端出來時，已是可以直接送入鋼廠冶煉爐的碎鋼原料。今天上午，在合肥市南淝河岸邊，省內第一條廢鋼鐵破碎生產線順利投產。

    “這是安徽省引進的第一條廢鋼鐵破碎生產線，年可回收處理10萬噸廢鋼，項目總投資1000多萬元。”省再生資源回收利用協會會長肖幸福介紹，“這條廢鋼鐵破碎生產線的投產，標志著我省再生資源回收利用行業，由低水平、粗放型生產，逐步向精細化、深加工方向發展。” 　

    廢鋼是重要的煉鋼原料，用廢鋼煉鋼，有降低能耗、減少環境污染、節省鐵礦資源等優點。“這條生產線的投產，標志著安徽廢鋼鐵的回收處理，水平和規模居于全國前列。”

    在資源匱乏的今天，再生資源的回收利用、變廢為寶已成為一種趨勢。記者了解到，合肥市的再生資源利用在全省走在了前列，“合肥是全國第一個把綠色回收亭建到大學校園里的城市。”2006年10月，合肥市被商務部批準為全國再生資源回收體系建設試點城市之一。截至2011年6月底，合肥市已新建、改造社區回收亭(站)200個，社區分揀站20個，校園綠色回收亭12個，專業集散市場7個，區域性專業回收加工中心2個，整合原有回收網點800個，發放流動回收車30輛。各區都建有示范綠色回收亭站和社區專業分揀站。

    據安徽省再生資源回收利用協會相關人士介紹，在合肥市回收體系建設成功試點的示范帶動下，在省再生資源回收利用協會的指點推廣下，目前，省內寧國、銅陵、蕪湖、巢湖、六安、安慶等地市的回收體系建設，也已取得初步成效，安徽省再生資源回收網絡逐漸遍布全省，改變了原來即收即賣的模式。(張厚生 記者 邱青青)