亞洲最大銅業展——第六屆中國國際銅業展覽會將于2012年5月10-12日在上海舉行，期間將有國內外重要銅材生產企業、裝備制造商、銅材生產基地及配套企業參展。同時，“高強高導電合金及產品”作為2012中國銅加工產品及裝備對接會的六大議題之一，將探討銅鉻鋯、銅鎳硅非真空熔煉、連續鑄造、大卷重在電子、電力、電阻焊、電氣化鐵路及高速列車中的應用。
中國電氣化鐵路發展迅猛，根據《中長期鐵路網規劃》，到2020年，我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上，其中電氣化鐵路比重將達到60％，總長7萬多公里，電氣化鐵路承擔的鐵路運量比重將超過80％，鐵路建設將繼續保持較大的規模和速度。中國在全面掌握高鐵核心技術，產品全部實現國產化的進程中，也涌現出了一大批國產技術創新成果。
作為鐵路提速動力和平穩運行的主要設備，接觸網與列車、路軌道岔并稱為高速鐵路的三大關鍵技術。接觸網擔負著把從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機車使用的重要任務。因此接觸網的質量和工作狀態將直接影響電氣化鐵路的運輸能力。其中，高強高導接觸網導線，又被業界視為高鐵牽引供電核心技術“皇冠上的明珠”。
北京賽爾克瑞特電工有限公司自主研發的銅鉻鋯材質高強高導接觸線，已經成功實現規模化生產，產品應用于京滬高鐵先導段，創造了486.1km/h的世界最高運行時速。北賽電工由中鐵電氣化局控股，是一家擁有自主知識產權、專業生產高速電氣化鐵路接觸網器材的高科技研發型公司，主要生產350km/h以上電氣化鐵路用接觸線和承力索。此外，山東天圓銅業有限公司的“銅及銅合金接觸線、承力索工藝研究”項目通過山東省省級鑒定，經技術鑒定認為此項目在先進的“上引連擠工藝”基礎上進行了再創新，研制的產品機電性能優良。銅銀、銅錫、銅鎂合金接觸線、銅鎂合金承力索經鐵道部質量監督檢驗中心接觸網檢驗檢測站檢測，產品性能完全達到鐵道行業標準、歐盟標準和鐵道部OCS-2、OCS-3技術條件要求。 專家一致認為，該項目技術成果達到了國際領先水平。
 北賽電工與山東天圓的接觸線、承力索等產品都可在亞洲最大銅業展第六屆中國國際銅業展覽會的現場一睹其風采。眾多知名生產企業與主要用戶將參與其中，進行面對面交流。結合展覽與會議，本屆展會將促進銅材生產商和用戶對接，加強銅加工裝備按整條生產線展示，大力推進國產裝備的使用，開發國際市場，并對銅加工重大發展方向進行研討。