銅之家網(wǎng)訊：中石油下調(diào)汽柴油調(diào)撥價(jià) ，油價(jià)下調(diào)的前奏開始。國際原油期貨價(jià)格跌勢不止,已創(chuàng)下自去年10月以來新低。近日,中石油率先下調(diào)了汽柴油大區(qū)調(diào)撥價(jià)各100元/噸,似為成品油降價(jià)奏響了前奏。此外,日前各機(jī)構(gòu)監(jiān)測的三地原油變化率均已大幅跌破4%的調(diào)價(jià)紅線。市場機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為,6月8日左右將迎來年內(nèi)成品油價(jià)的第二次下調(diào),且下調(diào)幅度將可能成為近年之最。

金銀島監(jiān)測信息顯示,中石油于5月29日下調(diào)了汽柴油大區(qū)調(diào)撥價(jià)格。其中,東北和西北區(qū)內(nèi)省市保持原價(jià)不變,區(qū)外省市的汽油、柴油價(jià)格均下調(diào)100元/噸。調(diào)價(jià)后,北京京Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的90#汽油價(jià)格為9120元/噸,0#柴油為8430元/噸；國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的90#汽油價(jià)格為8900元/噸,0#柴油為8113元/噸。

大區(qū)調(diào)撥價(jià)為兩大石油公司的內(nèi)部結(jié)算價(jià),是大區(qū)公司結(jié)算給省級公司的價(jià)格,省級公司以此價(jià)格拿到成品油后,再對外批發(fā)或零售。一般認(rèn)為,中石油、中石化下調(diào)調(diào)撥價(jià)是成品油價(jià)格下調(diào)的“前奏”,旨在降低銷售公司的成本壓力。

同時(shí),各機(jī)構(gòu)監(jiān)測的三地原油變化率也已大幅跌破4%。截至6月1日,新華社石油價(jià)格系統(tǒng)監(jiān)測的三地原油變化率已達(dá)到-6.96%。機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì),6月8日將達(dá)到“22個工作日”下調(diào)時(shí)間點(diǎn),且由于本次原油大幅下跌,三地變化率不日即可突破-8%,此次成品油價(jià)下調(diào)幅度也可能成為近年之最。

“此前預(yù)計(jì)至少下調(diào)600元/噸。在此利空作用下,國內(nèi)后期柴油價(jià)格水平將跌破8000元關(guān)口,汽油也將全面跌破9000元大關(guān)。”金銀島分析師韓景媛稱。

中宇資訊分析師高承莎認(rèn)為,本周開始成品油調(diào)價(jià)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),市場將保守購銷、按需定進(jìn)。加之供大于需、買漲不買跌等利空因素影響,本周油市汽柴油成交價(jià)格將繼續(xù)下跌,市場購進(jìn)心態(tài)繼續(xù)低迷。

調(diào)價(jià)之后行情又將如何？韓景媛預(yù)計(jì),汽柴油跌勢將有所收斂,但仍不能從實(shí)質(zhì)上擺脫內(nèi)需不佳的“陰霾”,且受資源供大于求的影響,即使調(diào)價(jià)兌現(xiàn),成品油市場價(jià)格弱勢運(yùn)行的態(tài)勢仍將難有改變。