專(zhuān)家分析神九與天宮手控對(duì)接到底與自控對(duì)接的區(qū)別
馬克說(shuō)，美國(guó)雙子星和早期的阿波羅計(jì)劃都采用的手動(dòng)引導(dǎo)對(duì)接。手動(dòng)引導(dǎo)對(duì)接最大的風(fēng)險(xiǎn)要數(shù)兩個(gè)航天器出現(xiàn)碰撞追尾！
報(bào)道稱(chēng)，神九經(jīng)歷一夜飛行目前比較平穩(wěn)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)也都顯示正常，飛船正在按照預(yù)定計(jì)劃逐步靠近天宮一號(hào)，等待著在明天和它進(jìn)行交會(huì)對(duì)接。
從北京飛控中心的畫(huà)面來(lái)看，6點(diǎn)半左右在返回艙內(nèi)值班的還是景海鵬，而劉旺和劉洋是在軌道艙內(nèi)休息。按照天地同步的原則，在晝夜更替頻繁的太空，航天員的作息時(shí)間也要大致和地面上同步，白天進(jìn)行工作，晚上以休息為主。
三位航天員實(shí)行輪流值班，始終保持有一個(gè)人值班、另外兩個(gè)人休息的狀態(tài)。
據(jù)了解，在飛船發(fā)射后，18日和天宮一號(hào)對(duì)接之前沒(méi)有給航天員安排更多的科學(xué)實(shí)驗(yàn)和操作題目。這兩天航天員的主要任務(wù)是盡快適應(yīng)天空環(huán)境，為之后和天宮一號(hào)對(duì)接做相關(guān)的準(zhǔn)備。
