在21日上海中期期貨經紀有限公司組織的“銅俱樂部座談會”上，上海勝華電纜集團的代表表示，由于對耐磨、耐腐蝕、傳輸性能的要求更高，海底電纜的等長度產值遠高于普通電纜。海底電纜主要應用于兩個領域，一是海上石油鉆井平臺，二是海上風能傳輸。

海上石油鉆井平臺的建造將有效帶動海底電纜需求量。當前，鉆井平臺按移動方式分可分為兩種，自升式和半潛式平臺，前者約需150公里海底電纜，后者約需180公里。此外，每種平臺按功能，可分為鉆井平臺、生產平臺和生活平臺，三者對海底電纜的需求量分別約為200公里、200公里和100公里。目前，國內每年新建和維修海上平臺的海底電纜缺口約1萬公里。

發展新能源是產業“十二五”規劃的重點之一，風能特別是海上風能極具有潛力。中國有著漫長的海岸線和眾多的海島，相比內陸能提供更多的風場。但將風力所發電能輸送到本土電網進行統一調配，對海底電纜的傳輸性能要求頗高。

據上海電線電纜協會秘書長張忠華介紹，目前國內僅能生產3.5萬千伏及以下的海底電纜，而11萬千伏海底電纜生產技術幾乎全部被國外所控制。中國若要開發低價高效的近海風能，就必須加大對新產品的研究投入。

此外，軍工市場同樣為電纜企業所看好。盡管目前國內造船業遭遇寒冬，但部分重工企業來自漁政、海監的船訂單仍較為可觀。未來中國和平開發海洋，將對公務船有著更多的需求。這對于有著品牌優勢、科技優勢的大型電纜企業而言無疑是件好事。

盡管電纜業未來方向較為明確，但目前看來企業生存仍有賴于國家電網訂單。據8月調研，線纜企業平均開工率為78.66%，環比上升4.55%，主要得益于前期國家電網及南網框架協議訂單逐步進入交貨期。