互聯網給傳統企業提供了電子商務平臺，這給傳統行業帶來的機遇是毋庸置疑的。目前，晟通集團打造了國內首家鋁產品交易平臺，鋁制卡車銷售實現了線上交易。
據調查，在開展電子商務的企業中，59.48%的企業增加了客戶，51.61%的企業實現了銷售量增長，49.80%的企業擴展了銷售區域，45.97%的企業實現了品牌提升，46.57%的企業降低了營銷成本，電子商務的應用給企業發展帶來了明顯的促進作用。隨著技術的普及，一方面，電子商務逐漸向傳統行業縱深滲透，另一方面，業務發展由技術型驅動轉向業務型驅動。
卡車銷售搬上互聯網，這種創新模式引起了業內人士關注，而業內有觀點認為，將電子商務作為傳統企業一個新的銷售渠道，企業的投入成本比較大，成功的概率不高。在這樣的背景下，晟通銷售網通過集團渠道整合鋁產品包括雙零箔、鋁制半掛車等，保證產品質量，并提供物流、金融、管理方面的實戰經驗，真正實現“一站式”解決方案服務，幫助企業客戶解決問題，持續盈利。事實證明，比起信息海量但紛繁的平臺式電子商務，有渠道保證和附加服務的自營線上模式更能被客戶接受。
據了解，上半年，國內卡車整車產銷143.75萬輛和146.06萬輛，同比增長6.96%和5.48%。受全球經濟形勢影響，中國經濟增長放緩，投資、消費、出口轉弱，雖然基礎經濟實體工業產出下降，但整體經濟發展動力依然不減。物流運輸業也呈現良好的發展趨勢，卡車銷售有著可觀的市場。創新網上卡車銷售模式，讓客戶更加了解產品性能和優勢，對比價格，獲得服務。售前、售中、售后實現線上線下相結合，汽車行業的物聯網化將呈現更加明顯的態勢。 -size:10.5pt'>100%股權，剩余資金用于補充流動資金。之后，公司已經陸續披露了項目的相關進展情況。
據調查，在開展電子商務的企業中，59.48%的企業增加了客戶，51.61%的企業實現了銷售量增長，49.80%的企業擴展了銷售區域，45.97%的企業實現了品牌提升，46.57%的企業降低了營銷成本，電子商務的應用給企業發展帶來了明顯的促進作用。隨著技術的普及，一方面，電子商務逐漸向傳統行業縱深滲透，另一方面，業務發展由技術型驅動轉向業務型驅動。
卡車銷售搬上互聯網，這種創新模式引起了業內人士關注，而業內有觀點認為，將電子商務作為傳統企業一個新的銷售渠道，企業的投入成本比較大，成功的概率不高。在這樣的背景下，晟通銷售網通過集團渠道整合鋁產品包括雙零箔、鋁制半掛車等，保證產品質量，并提供物流、金融、管理方面的實戰經驗，真正實現“一站式”解決方案服務，幫助企業客戶解決問題，持續盈利。事實證明，比起信息海量但紛繁的平臺式電子商務，有渠道保證和附加服務的自營線上模式更能被客戶接受。
據了解，上半年，國內卡車整車產銷143.75萬輛和146.06萬輛，同比增長6.96%和5.48%。受全球經濟形勢影響，中國經濟增長放緩，投資、消費、出口轉弱，雖然基礎經濟實體工業產出下降，但整體經濟發展動力依然不減。物流運輸業也呈現良好的發展趨勢，卡車銷售有著可觀的市場。創新網上卡車銷售模式，讓客戶更加了解產品性能和優勢，對比價格，獲得服務。售前、售中、售后實現線上線下相結合，汽車行業的物聯網化將呈現更加明顯的態勢。 -size:10.5pt'>100%股權，剩余資金用于補充流動資金。之后，公司已經陸續披露了項目的相關進展情況。
