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    昨日，記者從上海海關有關負責人處獲悉，一票從韓國蔚山進口的電解銅當天順利進入上海自貿區，成為入區進庫的首票試點貨物。與以往不同的是，上海海關在自貿區內試點實施了“先入區、后報關”的新型海關監管模式，大大縮短了貨物通關時間，降低了企業物流成本。
　在10月9日中午12點，捷開依(上海)物流有限公司的集裝箱貨運車輛抵達上海自貿區海關卡口。其中裝有的電解銅貨值359萬美元，貨重499噸。在駛入專用“快速驗放車道”時，貨車司機不再像往常一樣下車辦理通行手續，而是坐在駕駛室里掏出一張提貨通知單，將單證上的條形碼對準車道上新裝的掃描器，左前方電子屏顯示出紅色的“放行”字樣，卡口欄桿自動抬起，貨車入區后順暢駛向公司倉庫。
　　車輛過卡入區流程從過去的“兩下(車)兩上(車)4敲章”，轉變為現在的“零下零上不敲章”，平均時間從6分鐘縮短至30秒。
　　據了解，上海海關在自貿區內創新了“一線放開”的監管模式，有需求的區內試點企業可以先憑提貨通知單回執，在貨物到達港口、尚未辦結海關手續前，就可以直接從港區提箱裝貨、先行運貨進區入庫。再在規定時限內(自運輸工具進境14日內)向主管海關辦理進境備案清單申報手續。
　　據悉，上海海關目前已確定了6家區內企業試點該模式。