在以往的安全管理過程中，各級人員主要采取上級對下級監督檢查的形式進行，安全管理部門時常處于“救火、補漏”的狀態，主動預防效果不明顯，同時，各個車間、班組的情況不同，給安全管理帶來很大難度。

　　自2013年底，青銅峽分公司轉變思路，開展了“安全自主管理型班組”創建活動，把安全管理的主角交給了基層班組，而分公司則把工作重心放在引導和監督等方向性工作。

　　創建活動開始后，青銅峽分公司按照“安全自主管理型班組”創建標準制定了三年規劃，自2013年至2015年依次要有30%、70%、100%的班組達到“安全自主管理型班組”標準。安監部制定了“反三違”檢查整改表，對違章描述、原因分析、糾正預防措施、考核、培訓、復查等進行跟蹤描述，并對各車間申報班組進行驗收。全面梳理各項規章制度，加強員工安全知識宣貫。做好檢查指導，搭建交流學習平臺，每年開展兩次班組管理經驗交流會，年終對十佳“安全生產自主管理型班組”進行表彰。同時，分公司將安全績效占總績效額的百分比提高到40%，每年拿出近百萬元作為安全績效獎勵基金，對各車間進行考評。

　　在政策的激勵下，各班組開始著手建立、健全各項規章制度，落實自主管理責任，突出抓好班前預想、班中聯防和班后總結，進一步促進班組安全管理工作制度化、規范化，夯實班組安全建設基礎。通過嚴格執行現場安全確認、班中安全巡查等規定，落實好各項制度和安全操作規程。班組建立違章臺賬，定期分析，將安全生產崗位職責落實到人頭，每天對班組人員的安全狀態和行為進行監控、幫教和考核，并當天公布，及時整改。創建活動中，許多班組的好措施在車間和分公司得到認可和推廣。運輸一車間開展的輪流當一天安全員、每月一星安全活動，鑄造一車間每月評選一名安全先進個人并予以獎勵的做法，充分調動了員工的主觀能動性；維修一車間自行研發統計系統，以作業票追蹤監管作業人員安全狀態，體現了精細化管理；350kA電解車間開展安全風險現場提問活動，促進安全培訓常態化；其他車間開展的互保聯保、結對子等卓有成效的活動，提高了班組員工的安全責任心。

　　2014年，青銅峽分公司共有115個班組達到“安全生產自主管理型班組”創建標準，占分公司班組總數的78.8%，實現年初創建目標計劃，同時，分公司還樹立了18個“班組建設示范點”，并對“十佳安全生產自主管理型班組”進行了表彰。