2013年底，銅冠礦建公司甘肅金川工程副井掘砌工程順利竣工后，工程進(jìn)入豎井轉(zhuǎn)平巷的改絞階段。目前在國內(nèi)礦山建設(shè)中，臨時(shí)改絞有罐籠提升礦車和吊桶提升兩種方式，這兩種提升矸石方式存在提升能力小，安全性能差的缺點(diǎn)。該公司技術(shù)人員大膽嘗試，聯(lián)合有關(guān)廠家進(jìn)行科研攻關(guān)，采用坑下卡車運(yùn)輸矸石，經(jīng)罐籠提升到坑內(nèi)卡車后直接運(yùn)輸矸石到料場作為新的改絞方法，而此項(xiàng)技術(shù)在國外尚無先例。
該公司技術(shù)人員發(fā)明了坑內(nèi)卡車與罐籠配套設(shè)計(jì)技術(shù)，保證罐籠安全運(yùn)行；發(fā)明了罐籠抓捕器四繩同步抓捕技術(shù)，使終端最大荷載提高一倍；發(fā)明了井架抗傾覆裝置，確保井架實(shí)現(xiàn)了重載情況下的穩(wěn)定性；發(fā)明了自潤滑的繩罐耳裝置，降低鋼絲繩與與繩罐耳的摩擦，從而延長繩罐耳的使用壽命。
“采用坑內(nèi)卡車—柔性罐道罐籠提升井巷開拓的臨時(shí)改絞技術(shù)”，并于2014年2月成功應(yīng)用于金川三礦區(qū)副井臨時(shí)改絞工程，不僅安全可靠，而且效益良好，矸石提升量較常規(guī)改絞方式提高50%，年增利稅達(dá)550多萬元。自潤滑的繩罐耳裝置已獲國家專利授權(quán)，“采用坑內(nèi)卡車——柔性罐道罐籠提升井巷開拓的臨時(shí)改絞技術(shù)”進(jìn)入國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利實(shí)審階段。此項(xiàng)技術(shù)2014年8月被中國有色建設(shè)協(xié)會(huì)鑒定為“國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，達(dá)到國際先進(jìn)水平”，并被批準(zhǔn)為中國有色金屬建設(shè)行業(yè)部級工法，2015年4月獲得集團(tuán)公司“科技創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)”。
