爆破工段是采區(qū)生產(chǎn)重要工序之一。針對(duì)采區(qū)難爆巖增多，巖性變化較大等不利因素，該場(chǎng)嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)驗(yàn)收每個(gè)爆孔，保障每個(gè)孔位、孔深達(dá)標(biāo)，并深入開展“區(qū)域性定人定鉆”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，實(shí)施過程控制，穩(wěn)步提升爆破效果。

　　裝車質(zhì)量的好壞不僅直接關(guān)系生產(chǎn)任務(wù)的完成，還對(duì)該場(chǎng)的生產(chǎn)成本造成影響。今年，該場(chǎng)不斷強(qiáng)化各道工序之間的銜接，電動(dòng)輪維修和汽運(yùn)工段加強(qiáng)協(xié)作，提高車輛維修和保養(yǎng)質(zhì)量，穩(wěn)定車況。養(yǎng)防工段及時(shí)做好道路路面、電鏟作業(yè)區(qū)以及卸礦平臺(tái)作業(yè)區(qū)的清理工作，確保電動(dòng)輪平穩(wěn)裝卸礦石。

　　而鏟裝工段一系列管理創(chuàng)新的方法也將陸續(xù)推出。鏟裝工段一方面將班子成員掛靠到機(jī)臺(tái)，保證早班的日檢質(zhì)量;另一方面組建中晚班應(yīng)急處理小分隊(duì)，保證中晚班設(shè)備的可開動(dòng)率，減少中晚班故障。同時(shí)成立黨員突擊隊(duì)，主要是處理急重險(xiǎn)難的問題，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

　　此外，該場(chǎng)還將進(jìn)一步強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，量化設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)指標(biāo)，推行以點(diǎn)檢為核心的預(yù)知維修制度，加強(qiáng)系統(tǒng)性檢修，強(qiáng)化相關(guān)技能培訓(xùn)工作，提高設(shè)備檢修質(zhì)量。

　　“我們對(duì)2300PC提升大繩頭進(jìn)行了改進(jìn)，這樣做，既縮短了更換時(shí)間，又能減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。”鏟鉆大修工段段長(zhǎng)蔡學(xué)軍說，“在管理上，今年我們將繼續(xù)完善2300PC電鏟大修工藝標(biāo)準(zhǔn)，提高設(shè)備大修質(zhì)量，更為后備技術(shù)力量的培養(yǎng)提供實(shí)用資料。”