車間生產經營態勢如何?車間“五自經營”何去何從?車間模擬市場化核算和全面預算管理如何孕育?車間“三去一補一降”切入點如何落實?

　　在暢所欲言、各抒己見中，車間生產經營脈絡清晰呈現：新的力量加快凝集，新的活力充分釋放。

　　面對嚴峻的生產經營形勢，在經濟增速下行的壓力下，原料車間在合理組織安全生產的同時，及時引導全體干部職工進一步解放思想、深化改革，主動適應改革發展新形勢，堅持立足當前、著眼長遠，加快積存物料變現，減少二次倒運，全力以赴做好今年新常態下的物料接收和配送工作，確保完成全年各項目標任務。

　　“眼前我們最緊迫的任務，就是如何杜絕原料物理夾雜、篩上物過多長期積壓占倉，無法使其他原料入倉存儲而卸入室外造成風損和二次倒運的問題。”銅冶煉廠原料車間主任張俊濤說。盡管篩上物里面的碎編織袋、鐵塊、毛石等各種雜物特別多，給再次配送帶來了很大的難度，必須經過人工分揀才能配入生產流程，任務艱巨，難度可想而知，但車間不等不靠，相關工作正在有力有序推進。“我們有信心、有能力按照銅冶煉廠‘實施五自經營和銅扭虧’改革發展對原料管理提出的‘顆粒歸倉、精細混料、精準上料，實現跟單管理’工作要求，為合成爐生產流程提供品質合格原料。”張俊濤說。

　　據原料車間副主任高新峰介紹，車間深化改革瘦身健體，形勢緊迫，從去年10月份開始算成本賬，厘清模糊賬，下決心苦練內功，提質增效，集中資源、攥緊拳頭，切實增強企業活力、影響力、控制力和抗風險能力，更好地提升運行效率。車間通過調度會、班前會、安全會、職工代表聽證會給廣大干部職工做了大量的形勢任務教育，統一了思想認識，各項改革措施得到干部職工們的高度認同，大家扎實工作，埋頭苦干，職工的市場意識、工作積極性、責任感大幅提高，管理提升的趨勢仍在繼續向好。

　　每天多做一點，是成功的開始。生產班在堅持每班上崗前安排2小時進入料倉分揀篩上物的同時，在生產上料抓料過程中嚴格按照車間要求隨時隨地做好雜物分揀工作。“通過廠里開展的‘提升四種能力、強化五種意識’學習教育，班組員工精細化管理意識增強，緊跟公司改革步伐，在崗位工作中做到了急車間所急、想生產所想，吃苦耐勞，為班組工作分憂，保證了原料回收及顆粒歸倉。”原料車間生產班班長劉生濤看著在料堆上揮汗如雨的工友感嘆地說。

　　與此同時，車間在二季度開展了“料倉篩上物分揀處理及積料清理回收”的“短、平、快”勞動競賽活動，以“精心分揀、減少篩上物積壓，精細管理、做到原料顆粒歸倉”為競賽口號，對上料系統、料倉內殘存的編織袋、墊車布、草墊子、毛石、鐵塊等積壓篩上雜物進行集中分揀和料場積料的清理回收，加快了對現有庫存篩上物處理速度，確保了合成爐加大高、低雜礦和渣精礦及其他原料的快速消化，減輕原料倉的儲存壓力，并對新進入倉的原料分門別類進行儲存管理，嚴格地按照熔煉合成爐的配料比及配送指令進行配送，提高了送入5萬噸合成爐料倉的配送原料質量。“在開展料倉篩上物分揀處理及積料清理回收勞動競賽活動中，班組執行了入倉分揀庫存篩上物的任務。同時，車間黨支部組織黨員及管理人員適時進行義務分揀，為合成爐生產流程提供品質合格原料。”原料車間工藝技術員黃國強說。

　　原料車間干部職工，度危求進積極作為，披荊斬棘攻堅克難，通過深化整理、整頓、清潔、清掃、素養的“5S”現場管理活動，提高了大家注重細節的意識，使車間的安全、生產、經營、穩定等工作均取得了良好成績，現場管理整潔干凈，露天原料苫蓋完好，為下一步管理工作的整改開了好局。

　　逆水行舟，不進則退。車間全體干部職工清醒認識到，只有深挖內潛外拓市場，雙管齊下，才能解決目前的困難，實現可持續發展。人心齊，泰山移。不管是內挖潛力還是外拓市場，都得依靠廣大干部職工的積極參與。運控班按照車間要求，安排班組員工進行突擊清理，回收銅原料達70多噸。同時，還對廠5、6、10線料倉東端外露天料場，及倉外的各鐵道線(包括廠7、8、9的鐵道線)、料場死角的銅原料清理回收達80噸，并對生產班分撿出的篩上物雜物(編織袋絮狀碎片)進行集中沖洗達137車，將清理回收的原料進行定點堆放計量。“在對倉外的各鐵道線、露天料場的銅原料清理回收，將清理回收的原料進行定點堆放計量，解決了鐵道積料現象，做到了顆粒歸倉。”原料車間運控班班長趙天多說。

　　張俊濤說：“下一步，我們將進一步加強原料管理工作，按照廠領導的要求從源頭上加強分揀、清理雜質，做到盯死看牢，防止雜質進入原料倉，并嚴格對原料成分的抽檢、入倉和堆存管控，做好階段性的金屬盤點和平衡。同時，大力弘揚‘艱苦奮斗，勇于超越’的金川精神，不怕苦，不怕難，不退縮，直面挑戰，積極應對，勇往直前，為打贏公司‘止滑減虧增盈’攻堅戰激活‘顆粒歸倉、精細混料、精準上料、跟單管理’的一池春水。”