中新網廣州3月6日電 (郭軍 蔣后梁 蘇盛龍)3月6日下午，在廣州番禺海事處兩艘海巡船的現場保障下，廣州金光東隧道項目成功完成13000噸的E3管節浮運和寄放，標志著至疫情發生以來番禺區首個大型涉水工程階段性項目順利完成。

據介紹，金光東隧道是連接廣州大學城和廣州國際創新城的重要途徑，也是支撐廣州番禺連接城區促進未來發展的重點交通工程，線路全長約2.7公里，共需鋪放沉管6節，預計2020年底完工。本次浮運為E3沉管，該沉管由廣州打撈局小洲碼頭拖帶到施工區域，全程約4.6海里。

據了解，本次沉管浮運時間緊任務重，并同時面臨“安全生產”和“防疫攻堅”兩大挑戰。為助力項目順利完成，廣州海事局提前介入，在協助編制和完善復工方案和應急預案、開展汾水頭水道至鐵樁水道航道段8小時的現場封航警戒的基礎上，創新開展“四大舉措”，利用“海事之眼”配合現場視頻全面掌握施工船舶船員健康狀況，通過“電子政務”快速辦理施工船舶相關業務，加強“智慧監管”實施不見面不接觸執法，結合CCTV、VHF等電子監管手段掌控現場水域船舶動態，全力保障施工順利進行。

經過近8小時的封航警戒，13000噸的E3管節浮運寄放成功。廣州打撈局金光東隧道工程項目經理部副經理林濤表示，這次工程的順利復工復產得到了廣州海事局的大力支持，制定了嚴密的水上交通安全保障方案，辦理航行通告的手續采用“不見面“的方式進行，成功保障了今年年度項目水上施工的關鍵節點工期順利進行。

廣州番禺海事處負責人陳文炳表示，隨著轄區各項涉水工程的陸續開工，海事部門將繼續支持港航企業復工復產，為涉水工程開通“綠色通道”，全力服務轄區企業復工復產。