春秋航空董事長王正華隨后承認確實以“黑名單”形式拒絕接受有“霸機前科”的旅客訂票，但他稱這是航空公司萬不得已的無奈之舉：“‘黑名單’只是一種息事寧人、社會成本和公司成本最小的辦法，長遠來看，這必將是一個曇花一現(xiàn)的時代名詞。”

　　“黑名單”有效期一年以上

　　據(jù)了解，春秋航空的旅客“黑名單”有效期為一年以上，撤銷條件是“入單者”向航空公司遞交一份“對之前違法行為有深刻認識的書面承諾”。春秋航空“黑名單事件”一出，在社會上引發(fā)熱議。

　　國內(nèi)其他航企也都有設(shè)置“黑名單”的先例，2000年藝人鄭中基在搭乘長榮航空班機頭等艙時，在飛機上與空姐及飛行員發(fā)生爭執(zhí)，最后航班緊急降落在美國某機場，下飛機后，鄭中基被聯(lián)邦調(diào)查局探員及美國警方帶往拘留所，而長榮航空決定將鄭中基列入不受歡迎“黑名單”中，今后不會搭載鄭中基。