五礦有色金屬股份有限公司(China Minmetals NonFerrous metals Co總經理高曉宇周三表示，由于偏地區項目的開發成本逐步升高，項目地理位置相近的企業應該考慮共同分擔建設基礎設施

　　的財政和物流負擔。

　　高曉宇在上海參加智利銅與礦業研究中心(CESCO)舉辦的銅業會議的間隙稱：“我們需要更加開放，當涉及海外項目，我們需要與更多企業進行合作。”

　　高曉宇稱：“我們需要引入“一帶一路”政策。”

　　基礎設施互聯互通是“一帶一路”建設的優先領域。在尊重相關國家主權和安全關切的基礎上，沿線國家宜加強基礎設施建設規劃、技術標準體系的對接，共同推進國際骨干通道建設，逐步形成連

　　接亞洲各次區域以及亞歐非之間的基礎設施網絡。

　　盡管全球礦商經常共同開發價值數十億美元的項目，但在交通網建設和偏遠地區電力供應成本方面的合作卻不常見。

　　高曉宇表示：“針對位于秘魯的項目，我們就一直在考慮這個問題。如果我們想要開發新項目，就必須去到很艱苦的地區。”

　　他補充道，環保法規和基礎設施落后往往是最大的挑。

　　**成本憂慮**

　　高曉宇的表態也折射出礦商間對成本控制不斷加重的擔憂，此前多年的價格下滑迫使他收緊預算，同時老舊礦場的礦石品味也下滑。

　　英美資源集團(Anglo American Plc)的基本金屬和礦產資源負責人Duncan Wanbald也表示，在預算吃緊和綜合項目的時代，背負成本壓力的礦商應該考慮增加合作，以降低風險。

　　Wanbald說，五年前，礦業支出約為每年500億美元，但目前卻不足當時的三分之一。

　　智利礦商Antofagasta Plc的首席執行官Ivan Arriagada表示，近期LME金屬期價大漲或刺激更多新建項目支出。但卻幾乎沒有像智利Escondida銅礦這樣的高品位項目被開發出來。